“經濟部長”陳瑞隆在選后正準備宣布油價將于四月份起逐步調漲，那位被高雄縣長指為小丑的“新聞局長”謝志偉卻搶先發表談話，他很果斷地傳達“行政院”政令，五月二十日之前不調漲油價，馬曾提出會讓全體臺灣人增加收，就請他到時候解決這個問題。謝發言人還在打選戰，繼續擺爛，幸災樂禍地看你們到了“五二O”如何收拾殘局！至于為什么又有陳瑞隆在事前放出解凍油價的風聲，就不得其解了。是“行政院”內部的協調出了問題，還是扁政權上層舉棋不定，最后一刻才決定要耍無賴到底，自己得不到的東西，先把它毀到千瘡百孔再說。

　　直接的受害機構是公營事業“中油”公司，他們奉命凍結油價已長達四個月，硬生生挺住國際原油價，從去年十月每桶七十七美元，漲到今年三月平均價每桶九十六點六美元，漲幅超過兩成五，如今的原油成本比內銷汽油凈售價還要高。“中油”公司估計油價如果凍結到五月二十號才調升，公司將虧損六百多億新臺幣，情況十分危險。

　　臺灣有兩家公司出售汽油，除了“中油”之外，另一家是民營的臺塑石化公司。通常兩家公司的售價幾乎相等，臺塑石化規模小，但是經營效率高，利潤也較高。“中油”被官方凍結油價，臺塑石化一直也不敢擅自漲價，怕把生意搞砸了。但是一路跟著“中油”做賠錢生意也有個限度，最近終于撐不住了，宣布臺塑出售的汽油每公升平均漲三元左右，新油價預計維持到四月底。

　　自行提高油價當然會使該公司的生意大減，消費者幾乎全部涌向“中油”搶購，結果最大的受害者又是“中油”公司。據統計目前“中油”占了市場的七八成，臺塑調價之后顧客將一面倒向“中油”，“中油”的存油量會耗盡，若因為存油量不足而缺貨，將造成島內的交通危機。出現這種情況，“中油”必須向臺塑調借存油，使該公司的虧損更大。“中油”董事長潘文炎指出，當下“中油”出售汽柴油每月虧損四十億元，如果臺塑顧客全部來“中油”加油，每月的虧損將增加十二億元。潘董事長向陳瑞隆告急，公文呈報上去“行政院”批示：“中油”油價繼續凍漲，以平抑物價。扁當局鐵了心，一定要把油價捂氣鍋蓋子般的捂住。還引用韓國當局也壓制物價作依據，油價一旦解除，會激發許多不可控制的因素，尤其是心理因素所連帶出來的效應，更很難預測。

　　其實扁政權的真正用心是要嫁禍給下屆當局，拼命制造條件在五月二十號政權交接之日的頭幾天，臺灣的物價全面暴漲，給你們這個號稱“拼經濟”的當局來個下馬威，政權才接過手來就鬧個灰頭土臉，大家看足笑話。因為馬英九已經對通貨膨脹問題表明立場，在控制物價方面，大原則是尊重市場機制，只做選擇性補助，讓弱勢團體能受到照顧。凍結物價是把問題延后，不小心把公營事業拖垮，損失更大。即將離去的扁當局的用心險惡，八年時間毀掉了臺灣的經濟，臨別之際努力鑄造大黑鍋，要扣在馬當局頭上，使民眾得到一個錯誤但是強烈的印象：扁當局剛卸任，物價就飆漲上天！這個結局幾乎不可避免。

　　蕭萬長批評現階段當局這樣的做法很不負責。當然，如此這批人何曾把民生放在心上，“五二O”以后就不是他們的責任了。

　　但是除了一部份盲從、甘受擺布的深綠群眾之外，臺灣大部份的民眾對這一切也看的很清楚。臺灣中央大學經濟發展研究中心發表了三月份的消費者信心總指數調查報告，信心指數高達67.87％，是八個月來的新高。受訪民眾對股票投資時機、境內經濟景氣、就業機會等抱有高度信心，但是對未來半年的物價水平信心再度跌到谷底。大家并沒有不實的期待，都準備著下一波物價大幅上漲的來臨，但是看好長期愿景。

　　民進黨政權表里如一，永遠不變，如今曲終人散，還在做著打擊對手的下作行為，他們永遠無法回到正道上來，為民服務，解決人民的痛苦，也從來不是他們的目標。

　　（作者馬淑靜 曾任臺灣美商美林證券公司總裁）