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許漢忠:兩岸關(guān)系改善給香港帶來大機(jī)遇

時(shí)間:2013-12-04 16:23   來源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

  “海峽兩岸和平發(fā)展論壇”籌備委員會(huì)副主席許漢忠日前接受香港中評(píng)社記者專訪,對(duì)港臺(tái)地區(qū)旅游發(fā)展以及香港所扮演的角色發(fā)表了其獨(dú)到見解。

  許漢忠任香港機(jī)場(chǎng)管理局行政總裁,全國(guó)政協(xié)委員,太平紳士,香港中文大學(xué)榮譽(yù)院士。曾于1979年至1983年在國(guó)泰航空工作駐臺(tái)四年。1992年至1994年期間,他出任太古(中國(guó))有限公司駐北京的首席代表。因此許漢忠對(duì)兩岸三地有著極其詳實(shí)、透徹的了解。

  兩岸三通帶來嶄新機(jī)遇

  香港在歷史上一直作為大陸和臺(tái)灣之間的中轉(zhuǎn)站,2008年兩岸開通直航以來,香港也不免受到了影響。對(duì)此問題,許漢忠表示,歷史上香港一直扮演了橋梁和紐帶的角色,兩岸三通是大勢(shì)所趨,香港在兩岸所扮演的角色也會(huì)與時(shí)俱進(jìn)、做出相應(yīng)調(diào)整。

  他表示,改革開放以后,兩岸沒能立刻走得很近,當(dāng)時(shí)隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的需要、形勢(shì)的發(fā)展,凸顯出了香港的重要性。彼時(shí)臺(tái)商無法直接在大陸投資,只能在香港設(shè)立子公司,人力和貨品也要經(jīng)過香港。臺(tái)灣開放到大陸探親時(shí),更是要經(jīng)過香港。但小三通之后,表面上在人流和貨流方面對(duì)香港的直接影響還是比較明顯的。

  據(jù)香港機(jī)場(chǎng)管理局發(fā)言人表示,香港-臺(tái)灣全年航空客運(yùn)量從2008年的830萬(wàn)人次降到了2009年的750萬(wàn)人次,機(jī)場(chǎng)全年客運(yùn)量亦從2008年的4860萬(wàn)人次降至2009年的4610人次。

  對(duì)此,許漢忠表示,“過去這不是香港的市場(chǎng),但是因?yàn)闅v史、政治的原因,不能夠直航,香港才得到好處。恢復(fù)之后,根據(jù)變化做出調(diào)整也是正常的。”他還強(qiáng)調(diào),香港并沒有損失,只是歷史上扮演的角色發(fā)生了變化,隨之進(jìn)行了調(diào)整。

  他表示,兩岸三通對(duì)香港的負(fù)面影響只是表面上的,兩岸的密切關(guān)系也使得市場(chǎng)更為活絡(luò),提供了新的機(jī)遇。據(jù)香港機(jī)場(chǎng)管理局發(fā)言人透露,香港-臺(tái)灣全年航空客運(yùn)量近年來一直有所回升,2012年全年航空客運(yùn)量已達(dá)到790萬(wàn)人次。

  他還補(bǔ)充道,直航開啟后,港臺(tái)之間的航空服務(wù)有了更多的發(fā)展空間,限制比以前少了很多。不管是運(yùn)力,還是航點(diǎn),各方面都得到大幅度提升。大環(huán)境的變化給予了市場(chǎng)更大的空間。

編輯:李杰

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