據(jù)中國(guó)鐵路總公司消息，自2月20日正月初五起至2月27日正月十二，全國(guó)鐵路客流連續(xù)八天超過1000萬(wàn)人次。春運(yùn)27天以來，全國(guó)鐵路累計(jì)已發(fā)送旅客25187.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)增加1492.1萬(wàn)人次，增長(zhǎng)6.3%。

　　轉(zhuǎn)眼間，人們的春運(yùn)之旅已經(jīng)從歸途變成了返程，由于學(xué)生、務(wù)工、探親、旅游等返程客流的相互疊加，今年鐵路春運(yùn)返程客流激增。面對(duì)持續(xù)走高的客流出行，鐵路部門如何應(yīng)對(duì)成為了民眾關(guān)注的焦點(diǎn)。連日來，鐵路部門不斷增開的旅客列車和及時(shí)跟進(jìn)便民服務(wù)，讓返程客流運(yùn)輸平穩(wěn)有序，成為了鐵路部門對(duì)社會(huì)關(guān)注的無聲答復(fù)。

　　民之所需，力之所向。客流高峰對(duì)于鐵路部門而言并不是“稀罕事”，但連續(xù)多日發(fā)送旅客量超千萬(wàn)人次的情況卻并不常有。為了滿足人們走得了、走得好的出行需求，鐵路部門不斷加大運(yùn)力投入。據(jù)悉，春節(jié)期間，沈陽(yáng)局集團(tuán)在開行331對(duì)圖定列車基礎(chǔ)上，加大運(yùn)力投入，又增開了44對(duì)臨客，投入節(jié)后返程運(yùn)輸?shù)牧熊囘_(dá)到375對(duì)，運(yùn)力創(chuàng)下該集團(tuán)公司歷年春運(yùn)之最，極大地釋放了運(yùn)輸生產(chǎn)力。鐵路出行之所以能夠受到越來越多人的青睞，正是源于其對(duì)于社會(huì)需求的一次次傾力供給。

　　民之所求，行之所依。在日發(fā)送千萬(wàn)級(jí)的客流高峰中，滿足旅客“走得了”已然不易，但返程路上的旅客卻依舊擁抱了美好的出行體驗(yàn)。日前有網(wǎng)友表示，“返校之前心驚膽戰(zhàn)，上了車才發(fā)現(xiàn)想的太多，根本不可怕嘛”。旅客的出行體驗(yàn)往往能夠最真實(shí)地體現(xiàn)出鐵路服務(wù)的優(yōu)劣。從擔(dān)心憂慮到安心乘車，旅客的出行體驗(yàn)并未受到客流增長(zhǎng)的影響，反而在“高峰”之下感受到了鐵路春運(yùn)的平淡和美好。可以說，為了實(shí)現(xiàn)人們“走得好”出行需求，鐵路部門的優(yōu)質(zhì)、貼心的服務(wù)一直在春運(yùn)出行路上。

　　春運(yùn)40年，鐵路一直走在為民服務(wù)的路上，可謂步履鏗鏘，弦歌激越。砥礪前行的中國(guó)鐵路正在不斷提升旅客出行的獲得感、愉悅感和幸福感，讓旅客感受到處處皆風(fēng)景，滿滿都是愛。返程路上的人們感受著鐵路春運(yùn)的變化，享受著更加美好的出行體驗(yàn)。

　　客流高峰一次次考驗(yàn)著鐵路的大運(yùn)能、大運(yùn)力，“日送千萬(wàn)”讓人們看到了春運(yùn)人潮人海運(yùn)輸?shù)木�然有序，也詮釋了鐵路作為國(guó)民運(yùn)輸大動(dòng)脈的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：馮書浩）

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