春節(jié)過后便是象征團圓的元宵佳節(jié)，在萬家燈火團圓之際，“老大姐”韓波已經(jīng)登上了哈爾濱開往重慶的K1062次列車，這是她退休前最后一次在列車上過元宵節(jié)，擁擠的車廂和多數(shù)為農(nóng)民工兄弟的旅客是她最大的不舍。（新華每日電訊 2月13日）

　　如果說，聚少離多、無法與家人團圓，客運值乘工作應(yīng)該排在全行業(yè)的前面。作為全天候的交通工具，鐵路承載著無數(shù)人對“回家”的期盼。春運在繼續(xù)，車輪不停轉(zhuǎn)。在駛向天南海北的列車中，在每一個闔家團圓的節(jié)日里，陪伴在旅客身邊最多的要數(shù)列車乘務(wù)員。

　　“老大姐”韓波是春運中無數(shù)乘務(wù)員中的一個，作為一名女性列車長，今年50歲即將退休的她，為旅客的平安出行無疑放棄了更多與家人團聚、陪伴子女成長的機會。31年的堅守，讓她有了20余年與旅客“歡度佳節(jié)”的經(jīng)歷，旅客就是她的親人。為方便與旅客溝通，她學(xué)習(xí)各地方言，為救治低血糖、心臟病旅客，她常備裝滿暈車藥、清涼油、速效救心丸的“小寶盒”，“老大姐”用三十一載的點點滴滴為旅客書寫著最美的“情書”。

　　要讓旅客得到更好的服務(wù)、要為旅客解決更多的困難、要讓旅客出行更加安全，秉承著“一切為了旅客”的春運服務(wù)者們，在平凡崗位中的堅守最為動情。

　　今年春運，中央電視臺和各大媒體相繼播出系列報道，將鏡頭對準(zhǔn)鐵路一線職工，講述了“北極”鐵路“伐木工”、興安嶺隧道的“打冰人”、守護冰封線的巡線工等諸多春運背后的感人故事，也讓人們看到了鐵路人身上的擔(dān)當(dāng)、敬業(yè)與奉獻。

　　隨著新聞報道的相繼播出，我們不難發(fā)現(xiàn)，在今年的春運中，人們似乎少了許多抱怨和不解，更多的是對鐵路工作者的關(guān)愛與理解，溫暖與感動成為了今年春運的主旋律。

　　“真心換真心，八兩換半斤”，旅客的滿意與理解來之不易，是千千萬萬個“老大姐”數(shù)十年如一日“待客如親”的貼心服務(wù)換來的。回想今年春運，杞人憂天的“史上最難搶票年”并未出現(xiàn)，高鐵部分時段仍有余票，站車服務(wù)質(zhì)量明顯改善、“刷臉進站”、機器人導(dǎo)航等高科技手段的應(yīng)用，都在改善著百姓的出行，人們的聚焦點不再是“搶票難”、“服務(wù)差”，而是旅行中春運服務(wù)者的真心、用心和愛心。

　　堅守不易，用心更難，鐵路人用真誠奉獻，圓了萬家團圓的幸福夢。不求每一個走在春運路上的人都成為春運服務(wù)者的擁簇，但求我們都能成為正能量的傳播者，給予鐵路人應(yīng)有的敬意。（王宇）