3月28日，因農(nóng)民燒荒引燃鐵路綠化帶，造成武漢鐵路局襄渝線小花果至胡家營(yíng)間區(qū)段電纜損毀，由此導(dǎo)致8趟客車晚點(diǎn)。武漢鐵路局29日稱，該局轄區(qū)鐵路沿線近期屢遭村民燒荒引發(fā)的火情，嚴(yán)重威脅列車行車安全。(2016-03-29中國(guó)新聞網(wǎng))

　　每年的春耕時(shí)節(jié)，燒荒現(xiàn)象如期而至。燒荒導(dǎo)致鐵路電纜損毀，由此導(dǎo)致8趟客車晚點(diǎn)，這個(gè)后果很嚴(yán)重，只怕是“燒荒人”始料未及，已經(jīng)涉嫌違法了，不過燒荒難禁，故意為之不存在，多數(shù)還是在于違法卻不自知，而且燒荒是弊大于利，，放火燒荒容易引發(fā)山林火災(zāi)，直接威脅人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，使附近的生物、氣象、水域和土壤性質(zhì)等發(fā)生急劇變化，造成水土流失，損害了生物的多樣性，破壞了生態(tài)生物鏈。

　　筆者認(rèn)為，在國(guó)家大力扶持農(nóng)民精準(zhǔn)扶貧的大背景下，禁不如疏導(dǎo)加引導(dǎo)變廢為寶，使“綠色資源”生成“綠色財(cái)富”，用經(jīng)濟(jì)杠桿撬動(dòng)環(huán)保難題迎刃而解。這一點(diǎn)，黑龍江省綏化的好做法，特別值得學(xué)習(xí)和推廣。

　　曾經(jīng)同樣的難題也困擾著這片黑土地，燒荒難禁，霧霾頻襲”，北國(guó)大糧倉農(nóng)作物收獲后的別樣“風(fēng)景”。“秸稈禁燒令”沒有完全“禁”出天藍(lán)氣爽，瑟瑟寒風(fēng)中秸稈繼續(xù)著“煙霧繚繞”的黑灰詠嘆。秸稈焚燒，燒得人頭疼，更燒得人心疼，勤勞的黑土地人，在秸稈上做起大文章，改變傳統(tǒng)做法，把曾經(jīng)的廢物變成大把大把的鈔票。

　　秸稈禁燒，嚴(yán)禁恣意毀壞生態(tài)文明的“緊箍咒”；秸稈綜合利用，實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明的“綠色增長(zhǎng)極”。大力推進(jìn)秸稈綜合利用，使“綠色資源”生成“綠色財(cái)富”，用經(jīng)濟(jì)杠桿撬動(dòng)環(huán)保難題迎刃而解。

　　秸稈，再利用價(jià)值巨大的“綠色資源”。作綠色飼料、綠色肥料、綠色燃料、綠色原料、綠色基料，綏化，產(chǎn)糧大市正打破“堅(jiān)冰”，走出了秸稈綜合利用的現(xiàn)實(shí)路徑，步入綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、多路徑增收增效的快車道。

　　秸稈綠色利用、綠色發(fā)展，綏化，恰逢其時(shí)！利用秸稈發(fā)展草食畜牧業(yè)，直接還田或堆漚造有機(jī)肥培肥地力，綏化，更大有可為！

　　在省委深入推進(jìn)“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育市(地)委書記集體談話會(huì)上，省委書記王憲魁將秸稈綜合利用和禁燒作為踐行“三嚴(yán)三實(shí)”的一道作業(yè)題，向各地發(fā)出了作戰(zhàn)動(dòng)員令，要求盡快破題。

　　推動(dòng)秸稈綜合利用，綠色資源在天時(shí)、地利、人和中極速生成綠色產(chǎn)業(yè)，制造著“綠色財(cái)富”。

　　秸稈，不再肅立農(nóng)田無人識(shí)、靜躺黑土無人問、化作煙塵無人惜，將會(huì)身價(jià)倍增受人寵，成為增收增利增稅的綠色動(dòng)力源。

　　作為精準(zhǔn)扶貧脫貧的一條路徑，鼓勵(lì)養(yǎng)殖區(qū)的養(yǎng)殖場(chǎng)、養(yǎng)殖戶及貧困戶，種植青貯玉米或黏玉米，這樣形成良性循環(huán)變成良性循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)脫貧。

　　最后回歸主題，燒荒難禁不應(yīng)該成為難題，依法治理是必由之路，當(dāng)然不能一罰了之，“道之以政，齊之以刑，民免而無恥”，還得綜合發(fā)力，讓百姓“有恥且格”，轉(zhuǎn)換思維觀念，變廢為寶，燒荒難禁不如引導(dǎo)生成“綠色財(cái)富”應(yīng)是最理想的結(jié)局。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：秦國(guó)忠）

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