武漢鐵路警方根據火車票預售提前60天的規律及早布控，現已查處涉票案件360起，抓獲違法人員367人，收繳火車票9013張，涉案價值26.56萬元。(湖北日報1月5日)

　　看到這則消息，著實有種解恨的感覺，火車票預售期提前到60天，15天退票免費，這一新規本是鐵路惠民好事，但卻給黃牛囤票又鉆了一個大洞，令新政下的“鐵老大”哭笑不得，點贊不多，反而吐槽不少。

　　當下，中國特色的人類大遷移，已經箭在弦上，然而，黃牛搶票、倒票、囤票新招，年年推陳出新，讓捉襟見肘的火車票雪上加霜，為何人人都深惡痛絕，人人喊打的不恥行為，就是久治不絕，是鐵路售票體制有問題，還是公安打擊力度不夠，答案將是不言而喻，這是一道綜合題，需要全民參與綜合治理。

　　鐵路從原始的人工售票，發展到網絡訂票，從根本上解決了排長隊、耗時間的歷史，這是中國鐵路前進的標志。但網絡上矛和盾的關系也泥沙俱來，前進中的“鐵老大”著實傷透了腦筋。

　　這邊政出臺新政，那邊車票出現瞬間秒殺，今年又出現了上海的季先生夫婦11天囤了21張同一線路車票的尷尬現象，如何更好地讓一票不再難求，讓百姓春運回家的腳步更輕松，事實已經證明，鐵路部門是關鍵，政府和社會是基礎，迫切需要政府和社會這二個層面來共同治理和防患，從政府層面上，迫切需要加快網絡法制建設，積極推進依法管網、依法治網，尤其在網絡監管上，從源頭上治理更顯重要，加大倒票、販票、囤票懲治力度，讓倒票者賠不起，不敢再倒票，深挖細查用法律這把“利劍”，進行重點專項整治，讓各種插件制造者得到應有懲罰。

　　從社會層面上，當前迫切需要大力弘揚正能量，一方面進行廣泛的宣傳教育，提高全民參與意識，對發現的倒賣車票行為，要運用各種信息手段，積極的予以揭發舉報，從聲勢上形成強大的輿論氛圍，讓倒票販票者變成過街老鼠人人喊打。另一方面，作為社會公民，要自覺抵制購買黃牛票，讓“黃牛黨”無生意可做，在自然中自取其咎。同時，還要運用經濟調節的辦法，調動全民參與積極性，對于提供有效線索的群眾，要及時的給于獎勵，通過編織法律細網、大網，讓票販子無處藏身。

　　誠然，我們從報道中欣喜地了解到：全國“獵鷹-2015”戰役未雨綢繆，在全國各大火車站從卡控車票源頭、筑牢陣地防線、動態網絡清查三個關鍵點抓起，“網上追、網下剿、車站查、旅客舉報”等全方位、立體化多種打擊方式已經全面展開。僅此，正告那些盯附在網絡上發財致富的黃牛們——玩火者必自灼，失德者必自戕，踐法者必自滅。（中國臺灣網網友：李佃好）

　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）