“君問歸期未有期，巴山夜雨漲秋池”初時(shí)對(duì)巴山的印象只限于李商隱的詩句之中。巴山，遠(yuǎn)遠(yuǎn)眺望四面山巒回峰映，一潭碧水狹口流。風(fēng)景綺麗，令人流連忘返。有誰知在大山深處有這么一個(gè)集體艱苦奮斗，自力更生，美化家園，科學(xué)養(yǎng)路、確保安全，創(chuàng)造了連續(xù)36年安全無事故的好成績，這就是西安鐵路局安康工務(wù)段巴山工務(wù)車間。它地處陜川交界、環(huán)境惡劣的大巴山腹地，這里匯聚了襄渝線上隧道最長、橋梁最高、曲線半徑最小、線路坡度最大、海拔最高、生活最艱苦的“六大之最”。歷屆黨總支帶領(lǐng)一代代巴山人，錘煉和形成了以“吃苦為榮、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取”為主要內(nèi)容的“巴山精神”，得到社會(huì)的高度贊譽(yù)。

　　“巴山精神”，體現(xiàn)了一種艱苦奮斗、奉獻(xiàn)鐵路的本色。一代代巴山鐵路人無論時(shí)代和外界環(huán)境如何風(fēng)云變幻，始終牢記黨的宗旨，永葆共產(chǎn)黨員先進(jìn)本色；始終做到面對(duì)榮譽(yù)不浮躁、面對(duì)挑戰(zhàn)不畏縮、面對(duì)困難不動(dòng)搖，以苦為榮、清正廉潔、堅(jiān)定樂觀、奉獻(xiàn)無悔。

　　感悟巴山精神在于高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。一條被日本專家判為高危險(xiǎn)的“擔(dān)心線”的鐵路線，硬是被鑄就成了“打不爛、炸不垮”的放心線。長期艱苦奉獻(xiàn)精神，讓巴山人忘卻何為艱苦。一座座橋連接了這座與那座山，一個(gè)個(gè)隧道打通了天然屏障，巴山鐵路人組織技術(shù)攻關(guān)，結(jié)合科學(xué)養(yǎng)護(hù)知識(shí)，形成合理有效的工作標(biāo)準(zhǔn)，鑄就一條連接西南、華中地區(qū)的黃金干線。

　　感悟巴山精神，學(xué)習(xí)巴山鐵路人的品德。在對(duì)巴山精神學(xué)習(xí)體會(huì)中，對(duì)巴山這座精神富礦，在孜孜不倦的育人鑄魂，與之形成不求索取、只求奉獻(xiàn)的精神氛圍，生動(dòng)體現(xiàn)著巴山干部職工樸實(shí)的價(jià)值追求。在隨著時(shí)代和外部環(huán)境的不斷變遷，巴山人始終延續(xù)歷代鐵路人視安全為生命線的敬畏精神。扎根于大山之中，無視精神享受，不在乎物質(zhì)匱乏，提煉出風(fēng)清氣正，齊心共筑正能量，鑄就36年安全無事故佳績。我們?yōu)檫@樣的精神風(fēng)貌感到贊嘆，對(duì)我們?cè)诮窈蟮墓ぷ鞣椒ê凸ぷ鞣绞锦�醐灌頂。牢固樹立以安全為主線，顧全大局，扎實(shí)開展工作，實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效管理。

　　“巴山精神”不是簡單的字面精神，它是一種靈魂，一種巴山魂！當(dāng)一種精神升華到一種靈魂時(shí)，給它賦予的不單單是學(xué)習(xí)和傳承，而是要把這種靈魂融入到自己的內(nèi)心世界去，將艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼搏、開拓進(jìn)取、樂觀向上化為自身動(dòng)力，這樣散發(fā)出去的力量才是真正的“巴山精神”精華所在。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：章珺）

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