馬航MH370航班失聯(lián)以來，牽動著乘客家屬和全國人民的心。從南海到馬六甲，再到印度洋和澳大利亞，MH370航班的可能下落輾轉了兩個大洋、兩個大洲，到底是意外故障、災難天氣還是恐怖劫機，卻始終沒有確切的消息。一次次的期待，一次次的失望，一遍又一遍地折磨著乘客家屬脆弱痛苦的神經。

　　在失聯(lián)17天后，這一切突然結束了。24日晚21時45分，馬來西亞總理納吉布召開緊急發(fā)布會，宣布確定失聯(lián)的馬航MH370客機在南印度洋墜毀。

　　這個突如其來的消息擊碎了人們最后的一絲希望，脆弱的神經頓時崩潰。有家屬聽到消息后當時倒在發(fā)布會現(xiàn)場，而在北京麗都飯店的航班家屬悲痛欲絕，已經有多人被醫(yī)護人員用擔架抬走送往醫(yī)院急救。即便是意志力相對堅強的男性家屬也忍不住放聲大哭，場面令人悲痛。

　　十多天來，家屬們雖然得到一定的安置，卻未能得到充分的人文關懷。馬方簡單、粗暴的處理方式讓乘客家屬屢屢受傷。23日，馬方與乘客家屬最近一次閉門會議進行了7小時，馬方謝絕媒體參與，卻沒能對家屬們的疑問給予回復。氣憤的家屬代表發(fā)表通告，認為馬方對事件和人員的態(tài)度是“蔑視”、“輕視”，敦促馬方繼續(xù)盡快搜索飛機下落。

　　事實上，在MH370航班失聯(lián)后，馬國對外界信息披露上一直采取消極態(tài)度，一再有意隱瞞、拖延相關信息，比如延遲5小時才公布失聯(lián)時間、有意隱瞞曾收到失聯(lián)飛機的雷達信息、一再否認機組成員與事件有染等。他們的錯誤做法導致援救方向一錯再錯，既白白浪費了相關搜救各方的巨大精力和經費，更嚴重影響了救援工作的進行，喪失了寶貴的營救時間。

　　即便是24日的發(fā)布會上，馬來西亞總理納吉布對外聲稱確定馬航MH370客機在南印度洋墜毀，但依據不是已經找到失聯(lián)飛機的殘骸卻是參考英國Inmarsat公司的數(shù)據分析。如果不是隱瞞了信息，那么如此不嚴謹?shù)膽B(tài)度令人無法信服，也難怪家屬們會用"蔑視"、"輕視"的詞匯來形容他們的處理態(tài)度，甚至連BBC等媒體也對此持保留態(tài)度。

　　而他們的理由似乎總是相關信息"不適宜公開"，這個我們看著頗有些熟悉甚至敬畏的字眼。外界根本無法知道馬方究竟掌握了多少所謂不適宜公開的信息，而這些信息在營救過程中起了什么作用，并最終導致了何種后果。

　　17天的時間過去了，誠然MH370失聯(lián)飛機上的乘客獲救的可能性微乎其微，但即便是已經遭遇不幸，也應該找出真正的原因，數(shù)百個鮮活的生命不應當不明不白地走向另一個世界。世界各國搜救力量當全力搜索，找到飛機殘骸和黑匣子，公布背后所有的信息，揭開事件的前因后果，從而還遇難者和世界一個真相。

　　事件真相既是告慰MH370遇難者最合適的祭品，也是撫平家屬心理創(chuàng)傷的最佳安慰劑。愿逝者安息，生者安康、早日走出陰影！（中國臺灣網網友：螞蟻蟲）

　　　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）