列車“生死時(shí)速”彰顯職業(yè)責(zé)任感

　　8月18日早上8時(shí)40分，45歲的楊先生從建甌站登上合肥客運(yùn)段合深車隊(duì)擔(dān)當(dāng)?shù)腒321次旅客列車，和妻子女兒一行三人到福州醫(yī)院治療心臟病，沒想到古田站開車后，心臟病突發(fā)。在此危急時(shí)刻，K321次列車的列車長(zhǎng)及時(shí)聯(lián)系上級(jí)部門，列車一路綠燈，順利到達(dá)福州站。（8月20日人民網(wǎng)）

　　閱罷此則新聞，筆者不禁要為鐵路部門這次配合良好的生命救護(hù)行動(dòng)贊一聲好。旅客突發(fā)心臟病，而列車正運(yùn)行在沒有醫(yī)院的山區(qū)，看著病人痛苦的表情，家屬焦急的淚眼，車長(zhǎng)當(dāng)機(jī)立斷，向上級(jí)部門請(qǐng)求列車一路暢通，優(yōu)先通行。同時(shí)，在列車的終點(diǎn)站已有120救護(hù)車在站臺(tái)等候病人。一場(chǎng)與死神的賽跑中，我們沒有看到有官僚的推脫，教條的制度，有的是工作人員沉甸甸的職業(yè)責(zé)任感，是人與人之間濃濃的關(guān)愛之情。

　　當(dāng)今社會(huì)，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，百姓的生活越來(lái)越好，可是人們的安全感卻逐漸下降。究其原因，很大一部分源于社會(huì)上部分商家、部分人社會(huì)道德、職業(yè)道德的缺失。“毒奶粉”、“毒膠囊”、“地溝油”、“彭宇案”、“小悅悅事件”，一樁樁一件件，無(wú)一不是挑動(dòng)著國(guó)人脆弱的神經(jīng)。如今的人們吃的揪心，行的鬧心，出門在外就怕遇見什么難事，人與人之間的冷漠、已在人們心里筑起了高高的墻。以至于很多人都奉行著“事不關(guān)己高高掛起”的思想。然而，鐵路部門這次“生死救護(hù)”卻讓我們看到了一個(gè)職能部門在關(guān)鍵時(shí)刻應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)，也讓我們看到了人性的光輝。

　　其實(shí)，要解決現(xiàn)實(shí)中的許多問題，說(shuō)到底無(wú)非是“盡職”兩個(gè)字。我們的社會(huì)固然需要有諸如見義勇為、助人為樂等道德高尚者，而且多多益善；但我們首先需要的是每一個(gè)社會(huì)成員都應(yīng)有職責(zé)意識(shí)，能忠實(shí)地履行自己的職責(zé)，做好自己分內(nèi)的工作。這應(yīng)是一個(gè)社會(huì)的底線，更應(yīng)成為大家的共識(shí)——凡是自己分內(nèi)的事，不管是難事易事，都應(yīng)當(dāng)盡心盡力，認(rèn)認(rèn)真真去做，不推諉、不逃避。筆者認(rèn)為，鐵路企業(yè)此次的行為給社會(huì)上了很生動(dòng)的一課，是值得肯定的更值得學(xué)習(xí)，我們每個(gè)人都是社會(huì)的一份子，當(dāng)每個(gè)人都能盡心履行自己的職業(yè)職責(zé)，履行社會(huì)職責(zé)，社會(huì)何愁不發(fā)展，何愁不和諧！（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 劉薇）

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