臺(tái)媒《中國(guó)時(shí)報(bào)》昨天發(fā)表社論說(shuō),很難想像,不過(guò)短短半年,兩岸竟出現(xiàn)十多年都不曾有的景況:直航包機(jī)每天在臺(tái)北、桃園等地機(jī)場(chǎng)與北京、上海等地機(jī)場(chǎng)頻繁起降,爭(zhēng)議的話題則集中在航班太少與機(jī)票太貴;臺(tái)灣著名風(fēng)景區(qū)已經(jīng)習(xí)慣看到一團(tuán)團(tuán)陸客穿梭,爭(zhēng)議的話題也只剩下對(duì)岸開放的幅度能否再大些;而在臺(tái)北市立動(dòng)物園里展示的兩只熊貓,春節(jié)開放后絲毫不見人潮退燒……,這些景況如今看來(lái)都好像沒啥特別,讓人幾乎忘掉不過(guò)才是半年多前,所有這一切的話題,都還停留在意識(shí)形態(tài)的口水爭(zhēng)議中。
社論說(shuō),可以這么說(shuō),去年是兩岸關(guān)系變化最多的一年,十多年的僵局,隨著二次政黨輪替之后,雙方陸續(xù)釋出善意的訊息,糾結(jié)于兩岸間一連串解不開的死結(jié),旦夕間就松動(dòng)了。也因?yàn)檫@樣,民眾都很期待,在這嶄新的一年里,兩岸關(guān)系能實(shí)現(xiàn)更多良性的循環(huán)。
社論指出,根據(jù)預(yù)定中的議程,兩岸將在今年五月底以前舉行第三次江陳會(huì),針對(duì)定期航班及第五航權(quán)(延遠(yuǎn)權(quán))簽署協(xié)議,并將在簽署后四十天后執(zhí)行。換言之,如一切順利,今年七月以后,不僅現(xiàn)行直航包機(jī)可望變成定期班機(jī),臺(tái)灣還可以做為兩岸轉(zhuǎn)機(jī)的重要空港,大陸飛機(jī)可從臺(tái)灣延飛至北美與南美,臺(tái)灣飛機(jī)則可從大陸延飛至歐洲與中亞各國(guó)。這個(gè)發(fā)展在半年前幾乎連紙上作業(yè)都談不上,卻有機(jī)會(huì)在今年之內(nèi)發(fā)展成為事實(shí)。
另一項(xiàng)在今年同樣也會(huì)擴(kuò)大發(fā)展的是陸客來(lái)臺(tái)觀光。隨著組團(tuán)人數(shù)下限放寬,以及大陸政策性門檻不斷降低,使得今年陸客來(lái)臺(tái)觀光人數(shù)可望進(jìn)一步?jīng)_高。據(jù)估計(jì)春節(jié)的長(zhǎng)假已經(jīng)帶進(jìn)五百多團(tuán),約有一萬(wàn)三千多名游客,大概可以創(chuàng)造八.五億(新臺(tái)幣,下同)的商機(jī),僅年初一就已經(jīng)突破三千人。可預(yù)見隨著直航的效應(yīng)擴(kuò)大,陸客觀光潮很有機(jī)會(huì)在今年締造另一個(gè)高峰。
社論說(shuō),兩岸實(shí)質(zhì)互動(dòng)遠(yuǎn)比僵持對(duì)立要復(fù)雜多了。往昔對(duì)立的年代,兩岸關(guān)系經(jīng)常陷入劍拔弩張的境地,兩岸只須在聲明修辭上比狠即可,實(shí)務(wù)上其實(shí)毫無(wú)作為。如今的情況則是完全不同了,通航與觀光已經(jīng)涉及許多法令的改變,接下來(lái)諸如陸生來(lái)臺(tái)就學(xué)、兩岸金融機(jī)構(gòu)登陸、媒體互設(shè)據(jù)點(diǎn)等等,哪一項(xiàng)不涉及諸多法令的修改與政策的調(diào)整?依去年陳云林訪臺(tái)的經(jīng)驗(yàn),任何一項(xiàng)互動(dòng)若出現(xiàn)磨擦或是沖突,民進(jìn)黨一定擴(kuò)大操作,別忘了年底還有臺(tái)灣地方縣市的三項(xiàng)選舉,如何能不謹(jǐn)慎?但相信誰(shuí)也都不會(huì)否認(rèn),兩岸已經(jīng)啟動(dòng)了良性互動(dòng),能不能持續(xù)友善氛圍,仍有待兩岸努力,且讓我們共勉之吧!