俄羅斯16日在北德文斯克港口向印度海軍交付排水量近4.5萬噸的“維克拉瑪蒂亞”號(原“戈爾什科夫海軍上將”號)航母，俄副總理羅戈津和印國防部長安東尼出席交接儀式。據俄媒體現場報道，不少俄羅斯水手在降下俄國旗時忍不住傷心落淚。

　　與俄羅斯方面有些黯然傷神相比，印度方面顯得興高采烈。不僅在交接現場印度水手升起本國旗幟時神采奕奕，更有印度媒體稱，“維克拉瑪蒂亞”號將成為地區軍力對比的“游戲規則改變者”。而印度海事基金會退休少將梅塔告訴本報記者，“印度海軍需要7萬噸排水量以上的更大型航母……，有必要持續加快實施深海戰略�！�

　　俄改裝費漲了近3倍

　　俄羅斯和印度之間關于“維克拉瑪蒂亞”號航母的交易可謂好事多磨�！熬S克拉瑪蒂亞”號航母原為俄“戈爾什科夫海軍上將”號航母，1994年俄政府提出將受過火災的該航母無償贈送給印度，但該艦須在俄接受現代化改裝并裝備俄制艦載機。2004年，印俄雙方就此簽訂了一份15億美元的一攬子協議，并計劃于2008年8月交付。但是最終交付日期卻一拖再拖，改裝費用也由初始的9億美元攀升到23億美元。據悉，改裝后的“維克拉瑪蒂亞”號航母配備了米格-29K艦載戰斗機專用的飛行甲板與跳板，導航設備及雷達系統等其它設備，能搭載30架米格-29K戰斗機。

　　有專家認為，俄將“維克拉瑪蒂亞”號航母“送給”印度并不虧。為印度海軍改裝“戈爾什科夫海軍上將”號航母是俄軍事技術合作領域最大的出口訂單之一，最終金額達到23億美元，為俄軍工企業帶來不小的利潤。另外印度將來對航母的維修和裝備武器的更新等也只能依賴于俄，將給俄帶來持續不斷的進賬。另外對航母的翻修也令俄保持了先進的造船能力。在交接儀式后羅戈津向媒體表示：“俄暫時沒有建造航母的具體計劃，但這不是受制于俄軍工生產能力，而是取決于地緣政治需要。今天發生的事情證明，俄羅斯有能力建造這種級別的戰艦。”

　　該航母將于本月30日起航前往印度，航行中尚無武裝防護，將由5艘戰艦護航，預計2014年1至2月抵達。一支俄羅斯專家小組將隨船同行協助維護指導。

　　或將改變地區軍力對比

　　《印度時報》17日的報道稱，作為印度海軍迄今噸位最大、技術最先進也是耗資最多的超級戰艦，“維克拉瑪蒂亞”號航母的引入使印度海軍戰斗力“迎來一個新時代”。文章稱，“維克拉瑪蒂亞”號航母讓印度海軍目前主力戰艦、服役長達55年且排水量只有2.8萬噸的“維拉特”號航母相形見絀，并將成為地區軍力對比的“游戲規則改變者”。

　　退休印度海軍少將K·拉賈·梅農在接受采訪時表示，經過大規模的升級改造，“維克拉瑪蒂亞”號將極大地提升印度海軍的作戰能力和在印度洋的威懾力。梅農稱，“維克拉瑪蒂亞”號的部署是印度海軍現代化建設的重要環節，在當前海洋安全環境復雜多變的大背景下，該航母可有效擴大印度海洋軍事力量投射能力，從而更好地維護印度的海上安全和國家利益。

　　《印度教徒報》的一篇評論指出，“維克拉瑪蒂亞”號的交付標志著印度海軍長達13年的航母升級改造計劃得以實現，而圍繞“維克拉瑪蒂亞”號的波折和傳奇故事也終于告一段落。事實上，印度購買“維克拉瑪蒂亞”號之路遠非一帆風順，移交計劃一再延遲，費用大大超過預期，期間印度一度打算取消該計劃，并導致俄印關系陷入麻煩。如今，印度如愿以償，終于可以吹散印俄關系的陰云。盡管印度對俄羅斯延期5年交付有所抱怨，但事實證明，俄羅斯仍然是印度軍事力量的主要依靠。

　　印海軍尚難駕馭新航母

　　對于“維克拉瑪蒂亞”號的到來，印度軍方難掩喜悅之情。印度海軍司令D·K·喬希稱，鑒于印度海軍現役航母“維拉特”號已經嚴重超期服役，而印度自主建造的航母“維克蘭特”號最快也要在2018年入列，“維克拉瑪蒂亞”號的接收恰好彌補了印度航母青黃不接的時間斷層，使印度海軍及時保持了戰力更新。

　　此間有分析認為，“維克拉瑪蒂亞”號的列裝，使印度海軍距離其實現3個航母戰斗群的計劃又近了一步，并有能力在近期實現東西海岸各部署一艘航母的戰略目標，這意味著印度航母數量將居亞洲榜首。但也有軍事專家指出，“維克拉瑪蒂亞”號的主要使命是替代陳舊的“維拉特”號，而“維克蘭特”的部署時間和實際作戰能力尚存質疑，因此印度未來一段時間真正得以倚重的航母只有2艘甚至僅有“維克拉瑪蒂亞”號而已。

　　事實上，全面升級的“維克拉瑪蒂亞”號航母對于印度海軍來說幾乎完全是一個新事物，軍方嚴重缺乏駕馭這艘先進航母的經驗，因此印度海軍要藉此形成強大的航母戰斗群尚待時日。“坦白地說，印度海軍需要7萬噸排水量以上的更大型航母才能真正保持在印度洋上的軍事優勢，”印度海事基金會退休少將梅塔告訴本報記者，“面對日益緊迫的海上安全威脅和海洋權益競爭，印度海軍有必要持續加快實施深海戰略。”（記者牛震 孫長棟）