臺灣《中央日報》網絡報12日發(fā)表評論說，雖然馬英九在8年執(zhí)政期間，主張中華民族意識，但因上次民進黨執(zhí)政“去中國化”教科書及教育政策未被導正，致使臺灣民眾在身份認同中，日益把臺灣人、中國人分化成兩個截然不同的概念，以致潛藏著加劇兩岸沖突的危險。

　　在2000年民進黨首次執(zhí)政之前，臺灣人、中國人長期是相互融合的概念，也就是多數民眾自認為臺灣人也是中國人，或自認中國人。當時，桃園機場的入境通道，分成兩類身份，一為中國人，一為外國人，臺灣民眾從中國人的通道入境是十分自然的。

　　縱使現在被視為“臺獨”精神導師的李登輝，于1996年的就職演說中，也曾12次以中國人自許，并且主張兩岸“中國人幫助中國人”，又公開表示希望下臺后被評價為“愛臺灣人也愛中國人”。2000年民進黨執(zhí)政后，大力推行“去中國化”，除了在教科書中區(qū)隔臺灣人、中國人外，還下令以中國稱呼大陸。桃園機場入境通道也改變成“中華民國籍”、“非中華民國籍”兩種身份。

　　于是臺灣人、中國人兩個概念不僅日益分化，還因民進黨上次8年執(zhí)政期間兩岸的政治對立有增無減，身份認同的兩個概念也隨之對立起來，連馬當局也有所忌憚，未曾就中國人概念有所論述。尤其“去中國化”的教科書持續(xù)運作，使得愈來愈多的臺灣居民自認為臺灣人非中國人。

　　據臺北《聯合報》3月間的民意調查，臺灣人認同的比例從1996的4成4，升到7成3；中國人認同的比例從3成1降至1成1，其中包括認為臺灣人也是中國人，或臺灣人就是中國人。而且愈年輕族群的臺灣人認同和主張“臺獨”的比例愈高。

　　值得關注的是，民進黨即將二次執(zhí)政，“去中國化”將會加劇，使得臺灣人、中國人兩個概念愈趨對立，這在兩岸關系本來就會趨向倒退的形勢下，實是火上加油，令人憂心。民進黨當局有無智慧加以審慎處理？