民進(jìn)黨“臺一線”造勢活動上旬從屏東出發(fā)，“小英巴士”選舉專車就此起動，全程共有十一站。但最新民調(diào)顯示支持度并不很理想，原因之一是蘇嘉全未能發(fā)揮加分功能，甚至已成為“負(fù)數(shù)”。　

　　臺灣《中華日報》16日發(fā)表社論分析，蔡英文選定蘇嘉全搭檔參選，民進(jìn)黨內(nèi)“不吝”給予看好，因為就兩人行事風(fēng)格而言，蔡英文學(xué)者型政治性格，與民進(jìn)黨傳統(tǒng)的草莽作風(fēng)，有顯著的差異，例如在大型群眾聚集場所，歷來民進(jìn)黨政治人物，揮拳嘶吼，汗如雨下，總能使群眾情緒高漲，進(jìn)而爭取認(rèn)同。但蔡英文對群眾演講，未必能帶動現(xiàn)場熱勁。　

　　蘇嘉全“選而優(yōu)則仕”，稱得上是民進(jìn)黨的A級選將，他搭配蔡英文，正可彌補(bǔ)主帥之不足，產(chǎn)生分工效果。在參選過程中，蔡英文闡述政策議題，如“否定九二共識”、“十年政綱”、“臺灣共識”、“臺灣就是中華民國，中華民國就是臺灣”等，蘇嘉全則可選擇庶民所熟知的事物為議題，透過大眾能懂的通俗語言引起共鳴。　

　　9月9日，蔡英文宣布蘇嘉全為其搭檔的記者會上，蘇嘉全神采飛揚(yáng)，表示此后將勤跑基層，聆聽民眾聲音，并自詡年輕體壯，每天能跑15個以上行程，可見他對應(yīng)負(fù)的選舉責(zé)任了然于胸。但“臺一線”起動后，蘇嘉全未如預(yù)期的在舞臺上慷慨陳詞，只是站在舞臺一角，司儀請他說話，他唯能解釋“豪華農(nóng)舍”風(fēng)波，卻不愿面對事實真相，反而越說越模糊焦點。　

　　蔡英文“十年政綱”中的“農(nóng)業(yè)政策”部分，正是蘇嘉全所主導(dǎo)，他應(yīng)頗具論述能量，因為他曾擔(dān)任屏東縣長八年，后又歷任“農(nóng)委會主委”和“內(nèi)政部長”，從地方到“中央”這三個職務(wù)，有關(guān)政策、實務(wù)或法令規(guī)定，應(yīng)該十分嫻熟。然而，蘇嘉全的“豪華農(nóng)舍”，無論是建物與農(nóng)地，都與“十年政綱”揭示的“土地正義”、“居住正義”相違背，他還高論“正義”，豈不是極大的諷刺？　

　　社論指出，蘇嘉全“豪華農(nóng)舍”涉有違法之嫌，使其誠信備受質(zhì)疑，他卻左拗右拗，坐使小危機(jī)變成大危機(jī)。民調(diào)顯示，對他失去信任感的，并不限于農(nóng)民，都會區(qū)也有相同反應(yīng)，民進(jìn)黨為此大為焦慮，意見紛陳，有人主張捐出農(nóng)舍，有人提議他和洪恒珠“暫時離婚”，顯然擔(dān)心他造成社會不良觀感，更擔(dān)心他會拖累選情，成為蔡英文的“負(fù)數(shù)”。

　　社論最后表示，蘇嘉全應(yīng)坦誠面對“豪宅農(nóng)舍”問題，不能硬拗不能牽拖，更不能妄批“國民黨要讓我家破人亡”；否則，一路成為“負(fù)面話題天王”，他能不心虛嗎？民進(jìn)黨能不心慌嗎？

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[責(zé)任編輯：高斯斯]