愛情誠可貴，“天梯”價更高？

　　隨著愛情天梯女主人公徐朝清老人的過世，重慶江津“愛情天梯”成為絕唱。雖然他們已經去了天堂，但他們卻留下了一筆可貴的精神財富———愛情。當?shù)亟柚�“愛情天梯”這股東風，修建公路，打造旅游景點，以“愛情”為賣點推動旅游發(fā)展已經初見成效。（11月3日《成都商報》）

　　據悉，所謂的“愛情天梯”一路破敗：天梯沒有護欄，山腰處二老曾經住過的房屋，碩鼠成群，開始垮塌……

　　不過幾年后，這里可能將徹底改頭換面。按照當?shù)赜媱�，包括“愛情天梯”在內的整個景區(qū)投資26個億。“愛情天梯”景點將增建護欄，老屋將原貌保存，并將修建一座收藏二老遺物的會館。

　　這事，真讓人不知說什么好。筆者一直在想，當?shù)匦藿ㄒ粭l通往“愛情天梯”的公路，讓更多的人便于前往一睹“愛情天梯”的風采，并無不妥�？v然修建這條路多花點納稅人的錢，也是可以理解的，甚至可以說很值得�？墒牵�以“愛情天梯”為賣點大搞旅游開發(fā)，甚至不惜投入26億元之多的專項資金，就讓人匪夷所思了。

　　投入這么多錢搞旅游開發(fā)，究竟能否收回投資并有所回報，這是一個很大的問號�，F(xiàn)在各地都在搞旅游開發(fā)，可旅游業(yè)終究不是“唐僧肉”，吃起來未必那么香。而開發(fā)失敗或得不償失的例子，也是隨處可見。沒有充足的旅游資源，光靠一時沖動，縱然投入再多的資金，也未必能開發(fā)成功，更別說以此創(chuàng)收了。

　　就這么一條“愛情天梯”，能有多大旅游開發(fā)的價值呢？說到底，不過是兩位老人為了上下山方便，不得已而一級一級挖鑿出來的“山路”而已。其背后，固然能體現(xiàn)出一位老人對另一位老人的愛，值得我們?yōu)橹�感動。但將其上升至“愛情樣板”高度，甚至以此打造“愛情之都”品牌，則有浮夸、炒作之嫌。也可以說，很難實現(xiàn)這一目標。

　　兩位老人在山上生活這么多年，挖鑿那么多級“天梯”，卻沒有任何官員表示過關心和給予過幫助�，F(xiàn)在有開發(fā)利用的價值了，便主動為“天梯”修護欄，為二老建會館。如此反差，怎能不讓人產生聯(lián)想？又有多少“愛”可言？

　　再說了，兩位老人瀕臨垮塌的老屋，保存下去有多大的意義呢？而他們又有多少珍貴遺物，值著修建一座會館去收藏？就因為“愛情天梯”，便將兩位老人當圣人一樣對待，便將他們的遺物當寶貝一樣收藏、供奉，未免太頂禮膜拜了吧？

　　當然，圍繞“愛情天梯”大搞旅游開發(fā)，跟許許多多地方政府一樣，患的是“政績饑渴癥”。尤其是，只要有一點點與眾不同之處，便像抓住了“救命稻草”一樣，千方百計往里砸錢，全力以赴將其“搞大”。至于說實際效果，尤其是最終結局，則很少去考慮。

　　關于打造“愛情之都”，安徽已先行一步。就在前不久，安徽懷寧孔雀東南飛文化產業(yè)基地項目概念性規(guī)劃通過了專家評審，即將動工興建。據悉，“孔雀東南飛”文化產業(yè)園項目規(guī)劃用地40公頃，投資27個億，擬建成國內愛情類主題旅游第一品牌、中國愛情之都。

　　那么，步安徽后塵的重慶，憑借“愛情天梯”和26億元投資，能夠打造出別具一格的“愛情之都”嗎？我們拭目以待。