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我們更關心成品油價格何時下降

時間:2011-06-27 14:17   來源:西安晚報
  財政部下發通知稱,自7月1日起,我國將大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅,其中柴油、航空煤油將以零關稅進口。財政部方面稱,此舉旨在進一步擴大先進技術設備、關鍵零部件和能源原材料進口,加強國內救災和應急物資儲備體系建設。(6月25日《新京報》)

  對此舉,專家分析稱是為了預防“油荒”,因為我國對進口成品油的依賴程度已經到了50%的地步,這樣的分析當然是有一定道理的,而且這一舉措無疑也大大降低了國內三大石油巨頭的進口成本,從而間接增加了石油巨頭們的利潤率。

  但平心而論,中石油、中石化利潤率再高,跟普通消費者們有什么關系呢?國內的油價現在的格局依然是漲得快,降得慢,國際成品油價格已經連續低位運行多日,但有關國內成品油價格下調的消息卻未見絲毫,也沒有任何一個部門出來表態,稱成品油價格下調的時間窗已經打開。這與漲價前巨頭們通過媒體造的勢形成強烈鮮明的對比。

  前一段時間,有關部門曾表示,要重新研究國內成品油的定價機制,但現在看來,且不說新的成品油定價機制是怎樣的,就算是現行的成品油定價機制,也依然是有利于石油巨頭時,就堅決操作,而不利于石油巨頭的利益時,則放緩操作速度。網友評論,國際油價從高位降了20美元左右,但中國的成品油價格依然在7.46元左右的高位上運行。

  如果成品油定價機制的思路只是有利于石油巨頭,那么就算是定價機制要進行進一步的調整,又有何用?(王毅)
編輯:張潔

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