【延伸閱讀：乘客砸破地鐵車窗，到底誰之過？】

　　表面看是乘客的錯，從根源上不如說是地鐵方面的錯。就好比一個媽媽從來沒有教過自己的孩子不要打人，有一天孩子打了人，媽媽卻斥責他，“你怎么可以打人？”

　　10月23日早晨8時許，正是早高峰的繁忙時刻，北京地鐵10號線停運一小時。由于車上乘客較多且空調停用，有人開始缺氧，加之聯系不上司機，一名男子取下安全錘砸窗通風。然而地鐵方面表示，這名乘客的行為違反了《北京市軌道交通運營安全條例》，除依法給予行政處罰外，還應當承擔相應的民事賠償責任。

　　不少網友表示不解，緊急情況下使用安全錘本是理所應當，何來懲罰一說？事實也的確如此，地鐵上從來只寫有“緊急情況下使用”的標識，卻絲毫沒有提及何為緊急情況。甚至，連《北京市軌道交通運營安全條例》，也沒說明何種情況下為“緊急情況”。有乘客缺氧，又聯系不上列車長，好心的乘客自然可以視此為“緊急情況”。

　　地鐵安全教育缺位，形成了地鐵方面和乘客之間的信息不對稱，然后乘客在“不恰當”的時刻使用了安全錘，地鐵方再來追責乘客，這表面上說是乘客的錯，從根源上不如說是地鐵方面的錯。就好比一個媽媽從來沒有教過自己的孩子不要打人，有一天孩子打了人，媽媽卻斥責他，“你怎么可以打人呢？”孩子固然不對，可是媽媽也難辭其咎。因為她不僅有教育缺位之過，還轉嫁責任。