12月11日,樂(lè)山市夾江縣中醫(yī)院派出一輛救護(hù)車從鄉(xiāng)下接一位車禍傷者回醫(yī)院。不料,救護(hù)車準(zhǔn)備駛出樂(lè)雅高速夾江南收費(fèi)站時(shí),駕駛員和收費(fèi)員卻為該不該交12元過(guò)路費(fèi)起了分歧。載著傷者的救護(hù)車停車長(zhǎng)達(dá)24分鐘,最終傷者家屬繳費(fèi)后,救護(hù)車才駛離收費(fèi)站。(12月16日 成都商報(bào))

　　救護(hù)車,顧名思義就是救助病人的車子,伴隨著警示燈的閃爍和警報(bào)器的呼嘯聲,救護(hù)車趕往一個(gè)個(gè)緊急呼叫的事故現(xiàn)場(chǎng),所有交通要道都會(huì)魔幻般為它放行,救護(hù)車可以從車行道邊緣、人行道行駛,甚至逆行,因?yàn)榫茸o(hù)車需要分秒必爭(zhēng),否則可能意味著生死之差。

　　可是近日,樂(lè)山市夾江縣中醫(yī)院派出一輛救護(hù)車從鄉(xiāng)下接一位車禍傷者回醫(yī)院救治,途中準(zhǔn)備駛出收費(fèi)站時(shí),駕駛員和收費(fèi)員卻為該不該交12元過(guò)路費(fèi)起了分歧,載著傷員的救護(hù)者在收費(fèi)站停留了24分鐘,最終傷者家屬繳費(fèi)后救護(hù)車才駛離收費(fèi)站。整個(gè)事件不禁讓人大跌眼鏡,難道傷員的性命還沒(méi)有這12元過(guò)路費(fèi)重要嗎?筆者以為,在這場(chǎng)爭(zhēng)論中,無(wú)論結(jié)果都沒(méi)有受益者,暴露的是工作人員的教條和對(duì)生命的不重視。

　　于收費(fèi)站的工作人員而言,按照規(guī)定收取過(guò)路費(fèi)固然沒(méi)錯(cuò),但也可視情況而定,救護(hù)車作為特殊車輛,需要爭(zhēng)分奪秒的搶救傷員,即便沒(méi)有明文規(guī)定救護(hù)車載危重病人可免費(fèi),可法律之外還有人情,不能免費(fèi)事后補(bǔ)交也不失為一種處理方式,何必爭(zhēng)在一時(shí)。于救護(hù)車司機(jī)而言,是職業(yè)操守的缺失,作為救護(hù)車的司機(jī)應(yīng)該對(duì)道路行駛的規(guī)定更加熟悉,雖然救護(hù)車作為特殊車輛,但高速收費(fèi)并無(wú)規(guī)定救護(hù)車可免費(fèi)通行,那么爭(zhēng)取搶救時(shí)機(jī)繳費(fèi)通行又何妨?難道和患者的生命比起來(lái),這12元的過(guò)路費(fèi)真的那么重要嗎?

　　所幸這次事件并沒(méi)有造成嚴(yán)重后果,可是暴露的問(wèn)題卻不容忽視。事故的出現(xiàn)為我們敲響了警鐘,為救護(hù)車讓出一條“生命通道”還需要各方面的共同努力,不僅要合理分配醫(yī)療資源,完善緊急救護(hù)管理制度,還需要更合理的制度規(guī)定,讓“生命通道”更加暢通。