“站名英文改拼音”疑似折騰
9月1日起，北京西站和北京南站發(fā)車的車票上的站名英文名悄然發(fā)生了變化，英文拼寫變成了漢語拼音。按照鐵道部的通知，車站所有的相關(guān)站牌名也將會(huì)隨之發(fā)生變化。
評(píng)判一項(xiàng)措施是否科學(xué)必要的標(biāo)準(zhǔn)，不是官方出臺(tái)這項(xiàng)措施基于多么美好的愿望，而是要看這項(xiàng)措施實(shí)際產(chǎn)生的效果如何，若利大于弊則當(dāng)行，若弊大于利則當(dāng)止。以此來看鐵道部要求“站名英文改拼音”的通知，明顯缺乏積極作用，理應(yīng)慎重。
之所以有這項(xiàng)新規(guī)，官方給出的理由是“為規(guī)范鐵路車站站名的英文譯法”。應(yīng)該說，規(guī)范車站站名的英文翻譯，力求車站英文名稱準(zhǔn)確暢達(dá)，還是必要的，此前媒體曾報(bào)道有些地方車站站名翻譯錯(cuò)訛百出，不僅誤導(dǎo)外國游客，也在一定程度上有損鐵道部門的形象。然而要求站名“英文拼寫統(tǒng)一采用漢語拼音”，卻不免有些畫蛇添足的意味。
一者，準(zhǔn)確性是英文站名翻譯的首要原則，而“涉及''地名+方向''的站名，方位詞統(tǒng)一采用漢語拼音”，這樣的翻譯是否準(zhǔn)確，其實(shí)存在很大爭議。并沒有一個(gè)權(quán)威的論證，能證明“BeiJingNan”比“BeiJingSouth”更準(zhǔn)確，而且在大多數(shù)人看來，諸如“Beijingxi Railway Station”這樣的翻譯中英雜糅，顯得不倫不類。二者，試問英文站名服務(wù)對(duì)象是誰？那自然是外國游客，國人看漢字就行了，看不懂漢字的也很難看懂拼音。那么我們不妨再問，對(duì)于不懂漢語的外國游客而言，“BeiJingNan”與“BeiJingSouth”哪個(gè)更通俗易懂？答案自然不言而明，試想一個(gè)剛來中國的外國游客，他怎么可能明白“Nan”的意思呢？
當(dāng)然，“BeiJingSouth”也不是非常準(zhǔn)確，對(duì)部分外國游客來說也會(huì)造成一些誤解，但因?yàn)槠湟呀?jīng)存在相當(dāng)長的時(shí)間，大多數(shù)外國游客已經(jīng)熟悉和習(xí)慣，那么我們何必要采用一種更容易產(chǎn)生理解障礙的翻譯方式來替代呢？如果說一項(xiàng)事物，改比不改的負(fù)面效應(yīng)更大，那么我們?yōu)槭裁匆欢ㄒ淖兡兀课覀儽仨毦瑁幸环N改革叫隨心所欲，缺乏科學(xué)調(diào)研充分論證，“拍腦袋決定，拍胸脯保證，拍大腿后悔”，結(jié)果越改越糟，這不是革新，而是“折騰”。
更何況，受折騰的不止是外國游客，還可能包括國內(nèi)民眾。難以想象，全國那么多車站，站名牌以及相關(guān)設(shè)施的更換改造，將靡費(fèi)多少錢財(cái)，我們實(shí)在有理由擔(dān)心，這些錢是否出自納稅人的腰包或最終轉(zhuǎn)嫁到乘客身上？即便說，這些費(fèi)用完全出于鐵路運(yùn)輸?shù)挠娨灿欣碛少|(zhì)疑，有這些錢，為什么不做些更有意義的事情，比如改善乘車環(huán)境，提升下乘客的滿意度？（趙勇鋒）
