為遇難同胞志哀何嘗不是給人類的生命之舟敲鐘

　　2010年8月15日，為表達全國各族人民對甘肅舟曲特大山洪泥石流遇難同胞的深切哀悼，全國舉行哀悼活動，繼汶川地震、玉樹地震后，全國再次下半旗志哀。這表明，國家對生命的尊重已經形成了制度性安排。我們從中讀出了生命的尊嚴，讀出了國家對生命的尊重，也讀出了一個國家的堅強和自信。然而，誰也不想用如此凝重的心情來解讀生命的意義，低垂的國旗，在為遇難的同胞致哀的同時，又何嘗不是給人類的生命之舟——地球，掛起了遇險的信號？人類共同搭乘的這艘生命之舟，到底存在多少安全隱患、到底誰在駕駛、到底駛向何方？我想，誰也給不出可靠的答案。
　　
　　我們只能大概知道這個星球的形狀、大小和運行規律，至于它的形成和壽命只能靠現有的科學理論來推算。但根據已知的科學常識，我們可以認識到，這個星球之所以有生命存在，是因為它先具備了產生和延續生命的條件。這個條件不是人類能夠創造的，“造物主”在其中設置了多少“生命密碼”，我們只能用自然規律來統稱�？赡苓B“造物主”也沒有想到，人類文明的發展，幾乎到了不受自然規律的約束，具備了改造自然、甚至破壞自然的能力。
　　
　　在自然災害再次顯示它的力量，讓人類再次在自然災害面前成為渺小的弱者的時候，我突然覺得，似乎無所不能的地球人和這個星球的關系，可以簡單的像一群懵懂的頑童同坐在一輛行進中的大巴上，他們甚至不知道駕駛員是誰，更不知道這輛車的實際運載能力，也不管車上的零部件哪些動得，哪些動不得。但他們卻知道，把車上的座位拆東移西可以坐的更舒服，他們還知道車上的金屬塑料可以換糖吃。所以，他們雖然知道一點關于車的保養知識，但用車上的東西換糖吃的誘惑力太大了，因此就大肆哄搶，有時還為此打架。哪怕當這輛車發生顛簸的時候，或風刮進了車廂里，雨淋到了頭上，還沒有意識到拆的太厲害了，片刻的消停后又繼續尋找哪個部件最值錢，換的糖最多。
　　
　　即使科學已證明我們居住的這個地球是浩渺宇宙里的一顆小小星球，但人類目光所及的卻是一望無際的土地。這種腳踏實地的感覺，似乎是人類主宰了這片土地，而不是這片土地養育了人類，并認為這片土地的資源是取之不盡用之不竭的。曾經的滄海桑田形容人類文明的發展，而現在的“改天換地”是不是違背了這個星球最初產生人類的自然規律，肯定是一個無法回避的客觀問題。科學技術的進步雖然已經讓人類可以上天入地，但人類對于這個星球的奧秘，恐怕還知之甚少。不僅如此，就目前所掌握的一些保護大自然的知識，也在急功近利、無度開發中忘卻殆盡。如此，我們在這艘生命之舟上，連一個合格的乘客也算不上。
　　
　　著名物理學家史蒂芬·霍金日前再曝驚人言論，稱地球將在200年內毀滅，而人類要想繼續存活只有一條路：移民外星球�；艚饘Υ私忉尫Q，“由于人類基因中攜帶的‘自私、貪婪’的遺傳密碼，人類對于地球的掠奪日盛，資源正在一點點耗盡。我覺得，霍金用200年來預計地球的剩余生命無法用科學依據來支撐，但從廣義上說，“人類對于地球的掠奪日盛，資源正在一點點耗盡”既是事實，也是加速地球毀滅的重要因素。現在頻發的自然災害，除了無法避免的自然因素，誰能說與當前的無度開發、和毀壞自然資源無關？
　　
　　人類文明發展的最終目的是什么？或者說人類獲取更多的資源的目的是什么？應該是讓人活的更幸福。那么，當大自然一次次向我們發出警告的時候，我們是不是可以放慢一點步伐，給這個星球一點喘息的機會？否則，終究有一天，在大自然瘋狂的報復面前，我們只能忍受飛來橫禍。道理很簡單，這艘生命之舟的沉浮，是按自然規律的，而不是人類的欲望。