由“嫦娥四號”著陸器地形地貌相機拍攝的“玉兔二號”在A點的影像圖

　　記者從國家航天局獲悉，“嫦娥四號”著陸器與“玉兔二號”巡視器分離后，按計劃開展了相關(guān)工作。

　　“嫦娥四號”部分有效載荷開機工作

　　截至1月4日17時，著陸器上低頻射電頻譜儀的三根5米天線展開到位，德國的月表中子及輻射劑量探測儀開機測試，地形地貌相機拍攝的影像圖陸續(xù)傳回地面。

　　巡視器與中繼星成功建立獨立數(shù)傳鏈路，完成了環(huán)境感知、路徑規(guī)劃，按計劃在月面行走到達(dá)A點，開展科學(xué)探測。測月雷達(dá)、全景相機已開機，工作正常。其它有效載荷將陸續(xù)開機。此后，“嫦娥四號”將迎來月晝期間超過100度的高溫考驗。

　　“玉兔二號”擇機“午休”著陸器將繼續(xù)工作

　　為了減少由于自身工作產(chǎn)生的熱量，“玉兔二號”月球車將擇機進(jìn)入“午休”模式，只保留部分分系統(tǒng)工作，移動等分系統(tǒng)則停止工作，預(yù)計于1月10日喚醒。

　　而著陸器熱控能力強，在月球午間仍能工作，地形地貌相機和其它有效載荷將繼續(xù)展開相應(yīng)的科學(xué)探測。