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臺媒:大陸挖角或造成復興航空出現機師荒

2014年07月25日 08:52:00來源:中國臺灣網

 

復興航空工作人員技師 

 復興航空工作人員技師(圖片來源:臺灣中時電子報)

  中國臺灣網7月24日消息 復興航空在澎湖發生慘重墜機意外,目前原因未明,外界多從天氣狀況、人為因素、機械故障等方面提出質疑或批判。但一位復興航空資深飛行技師指出,近年大陸航空界全力向復興高薪挖角,公司已經走了近10人,另有10人也被大陸鎖定中。部分臺灣媒體就表示,這樣的人才流失會對飛行安全造成什么影響是值得正視的。

  據臺灣媒體報道,大陸航空界向臺灣挖角已不是新聞,但以復興機師的離職程度而言,確實令人關切。據了解,幾年前,有一批5、6人的團隊,整個被四川航空挖走,目前在成都安家落戶,工作與生活都適應良好,待遇、置產情形更令臺灣的同行羨慕。

  同樣情形最近又發生,復興又有機師分別被天津航空接觸或已投效島內新成立的廉價航空,人數也接近10人。機師養成不易,資深機師更難求,但復興航空近年走掉的機師中,不乏優秀資深機師。而這種情形,也出現在臺灣華航。但臺灣資方始終沒有面對真正問題所在。

  業界認為,大陸之所以鎖定復興航空為“人才搖籃”,是因為和長榮、華航比較之下,復興航空的待遇相對較低,大陸的航空公司挖角門坎低很多,通常只要加薪一倍,就可以拉走島內辛苦培育的機師。“有的年輕機師即使要賠償500萬(新臺幣,下同),也不后悔地走人!”一位機師家屬說。

  面對一波又一波的挖角攻勢,復興航空最近祭出“不離職獎金”新制,只要機師同意多工作兩年,兩年到期就有200萬獎金、五年就有500萬。但這個策略是否奏效,仍有待觀察。(中國臺灣網實習生張西特)

[責任編輯:李典典]

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