5月11日，武漢市市長唐良智率團考察高雄港，與高雄港務分公司進行了溝通交流，希望推動武漢新港直達臺灣高雄等港口的定期近洋貨運航線，通過臺灣這一重要窗口和平臺，延伸武漢新港江海直達的航運服務網絡。 

　　高雄港扼臺灣海峽與巴士海峽交會之要塞，1863年建港，目前有121座碼頭，可同時停靠150艘船舶，有300多條航線，遍布全球，是臺灣最大國際商港，也是世界主要貨運港之一。

　　武漢新港以武漢港為中心、由武漢、鄂州、黃岡、咸寧四市的26個港區(qū)組成，規(guī)劃港區(qū)以及腹地面積12300平方公里，岸線785公里，港口靠泊能力可達1萬噸，是中國內陸規(guī)模最大的現(xiàn)代化港口集群。

　　為推動武漢新港與臺灣港口航運業(yè)發(fā)展，昨日武漢、鄂州、黃岡、咸寧市政府主辦了大型武漢新港臨港經濟研討會，會議由武漢新港管委會承辦。

　　唐良智出席會議，稱武漢正成為中部崛起戰(zhàn)略下的支點武漢、投資熱點的武漢、充滿機遇的武漢以及快速發(fā)展的武漢，未來一段時期,經濟總量的成倍增長一定會帶來物流的大發(fā)展。

　　他說，臺灣港口航運業(yè)經過半個多世紀發(fā)展，已形成系統(tǒng)化、立體化的完整體系，是航運業(yè)學習的典范，武漢新港與臺灣航運業(yè)發(fā)展空間和前景廣闊，誠摯邀請臺灣航運業(yè)界，與武漢新港“心手相連”，共創(chuàng)未來。

　　武漢新港管委會主任張林對武漢新港作整體推介，富士康科技集團、遠東集團等企業(yè)代表向與會者分享了他們到武漢投資成功的經驗。

　　市政府秘書長郭勝偉與會。（瞿凌云  任健）