中評社專訪南水北調工程河南段暨河南歷史文化活動系列報道之三

　　9月6日上午，中評社專訪團一行深入南水北調穿黃工程采訪，省臺辦副主任杜春景全程陪同。

　　南水北調穿黃工程負責人韋國虎現場介紹了穿黃工程建造時的整體情況。穿黃工程的浩大與建設過程中的艱難、南水北調干渠中清澈的渠水引得團員們驚嘆連連，紛紛拍照留念。

　　南水北調穿黃工程整體歷時10年建成，是南水北調中線工程中最重要的工程。穿黃隧道使用雙洞布局，在國際上屬于比較特殊的結構。隧道從南岸斜道起，穿越到北岸的黃河灘上，最終形成的隧洞直徑為七米。在世界上的水利工程，如此大的斷面也是第一次。隧道開鑿時，需使用直接9米的盾構機下到地下挖掘，所使用的盾構機購自德國，一臺需花費一億多元。開鑿時，盾構機須首先被拆成一塊塊放下去，然后在地下再把配件重新組裝。

　　實際工程建設中，盾構機設備前進困難相當大。尤其是黃河地下土質特殊，“上沙下土”，在掘進過程中遇到許多堅硬土體，盾構機前面的刀盤磨損非常厲害，最后不得不停機6個月，召開會議研究方案，最終克服這一困難。