兩岸媒體人在中國(guó)鐵建重工重工集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)制造的大直徑盾構(gòu)機(jī)前合影留念。（圖片來(lái)源：湖南省臺(tái)辦）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月16日長(zhǎng)沙訊（記者 趙苗青）　科技創(chuàng)新，智造湖南。11月13日，由湖南省臺(tái)辦主辦的第十四屆海峽兩岸媒體來(lái)湘聯(lián)合采訪活動(dòng)在長(zhǎng)沙啟幕。活動(dòng)邀請(qǐng)了海峽兩岸26家媒體共31名記者參與。超高速列車(chē)、超級(jí)雜交水稻、超級(jí)計(jì)算機(jī)、中低速磁懸浮列車(chē)、高端地下裝備……在一周的時(shí)間里，兩岸媒體人參訪智能制造、大數(shù)據(jù)物流等高精尖產(chǎn)業(yè)感受湖南科技創(chuàng)新魅力。

　　“魚(yú)米之鄉(xiāng)”造出 “大國(guó)重器”　為臺(tái)灣基建添動(dòng)力 

　　11月14日，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵建重工”）科研管理院副院長(zhǎng)梅勇兵在接受兩岸記者采訪時(shí)介紹，鐵建重工是國(guó)內(nèi)唯一一家沒(méi)有與國(guó)外廠家合作、沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)國(guó)外圖紙和專(zhuān)利的掘進(jìn)機(jī)研發(fā)制造主流企業(yè)，自主研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)已連續(xù)四年占據(jù)國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)的“半壁江山”，市場(chǎng)占有率85%以上的TBM和大直徑盾構(gòu)機(jī)更是成為國(guó)產(chǎn)第一品牌，現(xiàn)在已形成7大系列、50多個(gè)規(guī)格盾構(gòu)產(chǎn)品，盾構(gòu)機(jī)直徑最大達(dá)13米、最小2.67米，絕大部分產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的空白。

　　談及兩岸記者最為關(guān)注的臺(tái)灣地區(qū)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況，鐵建重工海外部總經(jīng)理朱漢軍表示，公司在2012年開(kāi)始布局臺(tái)灣市場(chǎng)，2015年底中標(biāo)臺(tái)灣萬(wàn)大線CQ850工程是大陸盾構(gòu)機(jī)首次進(jìn)入臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)，也打破了日本企業(yè)在該領(lǐng)域30多年來(lái)的壟斷，目前已有四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在萬(wàn)大線工程中運(yùn)作，他希望把鐵建重工最新的技術(shù)、最優(yōu)的設(shè)計(jì)、最好的服務(wù)提供給臺(tái)灣的工程施工方，為開(kāi)發(fā)和利用臺(tái)灣地區(qū)城市地下空間、加快臺(tái)灣城市公共交通建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

　　近年來(lái)，湖南中聯(lián)重科也開(kāi)始踏足臺(tái)灣市場(chǎng)，為臺(tái)灣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)添磚加瓦。2012年，中聯(lián)重科與當(dāng)?shù)卮砩毯涂蛻?hù)合作研發(fā)的QY30V532汽車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品，于2015年順利進(jìn)入臺(tái)灣市場(chǎng)。目前，中聯(lián)重科在臺(tái)灣地區(qū)擁有一支專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)提供技術(shù)顧問(wèn)、銷(xiāo)售、裝卸及保養(yǎng)維修等一站式服務(wù)。

湖南長(zhǎng)沙新港。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 趙苗青 攝）

　　現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展　臺(tái)企產(chǎn)品搭上一帶一路順風(fēng)車(chē)

　　響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，湖南長(zhǎng)沙加快現(xiàn)代物流業(yè)布局，湘歐快線、長(zhǎng)沙金霞跨境電商監(jiān)管中心、長(zhǎng)沙新港、智能傳化等一批物流相關(guān)企業(yè)快速成長(zhǎng)，水路、陸路等貨運(yùn)發(fā)展迅猛，航空急促建設(shè)不斷完善，陸水空三維運(yùn)輸助力長(zhǎng)沙連通全球。

　　“大數(shù)據(jù)是一種新的平臺(tái)來(lái)提升港口的運(yùn)行質(zhì)量和能力，特別是服務(wù)的精準(zhǔn)性。” 湖南長(zhǎng)沙新港有限責(zé)任公司副總經(jīng)理辛華向兩岸媒體介紹大數(shù)據(jù)在港口運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用時(shí)表示，“港口建設(shè)模式和港口配置功能均建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，根據(jù)大數(shù)據(jù)分析可以提高港口的服務(wù)效率、精準(zhǔn)性、專(zhuān)業(yè)性以提升企業(yè)效益。”長(zhǎng)沙新港作為現(xiàn)代物流公共平臺(tái)發(fā)展優(yōu)勢(shì)越來(lái)越凸顯，較好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。據(jù)介紹，湖南省著名臺(tái)資企業(yè)旺旺食品廠從新西蘭進(jìn)口的奶粉均經(jīng)長(zhǎng)沙新港運(yùn)輸裝卸。

　　“包括富士康在內(nèi)的眾多在陸臺(tái)企通過(guò)湘歐快線將商品輸往歐洲，”作為湖南對(duì)接“一帶一路”重要途徑的湘歐快線目前已開(kāi)通湖南至歐洲、中亞等地的國(guó)際貨運(yùn)班列8個(gè)平臺(tái)通道，幫助臺(tái)企迅速、安全、便捷將產(chǎn)品出口至歐洲各地。湖南湘歐快線有限公司總經(jīng)理夏朝輝表示，臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)也可借助大陸的陸路將臺(tái)灣產(chǎn)品輸送到有陸路運(yùn)輸?shù)氖澜绺鞯兀蟠罂s短貨物運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約企業(yè)成本。