從2021年10月16日的弱水河畔，到2022年4月16日的廣袤大漠，183天之后，被稱作“感覺良好”乘組的神舟十三號(hào)航天員翟志剛、王亞平、葉光富，圓滿完成任務(wù)，順利回到地球。

　　值得注意的是，本次神舟十三號(hào)返回是神舟飛船首次采用快速返回模式，創(chuàng)造了神舟飛船返回地球的最快紀(jì)錄。不僅如此，離開地球的日子里，神舟十三號(hào)創(chuàng)造了一項(xiàng)又一項(xiàng)紀(jì)錄：神舟飛船首次太空徑向交會(huì)對(duì)接、中國(guó)人連續(xù)在軌飛行時(shí)長(zhǎng)新紀(jì)錄、中國(guó)女航天員首次出艙活動(dòng)、中國(guó)人首次在太空過(guò)春節(jié)……中國(guó)人在太空邁出的每一步，如同涓涓細(xì)流，逐漸匯成中國(guó)航天事業(yè)的洪流。

　　一項(xiàng)項(xiàng)新的航天紀(jì)錄，映射著中國(guó)載人航天科技的創(chuàng)新進(jìn)步。神舟七號(hào)任務(wù)時(shí)邁出中國(guó)人太空第一步的翟志剛，在神舟十三號(hào)任務(wù)時(shí)，身著自主研制的“飛天”艙外航天服，兩次出艙，完成各項(xiàng)任務(wù)；王亞平繼2013年之后，再次在太空為孩子們授課，天和核心艙里，太空寬帶網(wǎng)速數(shù)倍于5G，課程順利通暢；現(xiàn)在的神舟號(hào)更是有了新的伙伴——天舟號(hào)，航天員不再需要自己攜帶大量物資，天舟貨運(yùn)飛船會(huì)專程送來(lái)……伴隨科技進(jìn)步，中國(guó)人探索宇宙的腳步更加堅(jiān)定有力。

　　成績(jī)的取得，離不開所有航天人的默默奉獻(xiàn)。進(jìn)入太空的雖然只有幾位航天員，他們的背后卻是數(shù)萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)航天人。載人航天工程是一項(xiàng)宏大系統(tǒng)工程，包括發(fā)射場(chǎng)、測(cè)控通信、著陸場(chǎng)、航天員、火箭、飛船等系統(tǒng)在內(nèi)，每次載人飛行，都有超過(guò)10萬(wàn)名技術(shù)人員用齒輪咬合般的團(tuán)結(jié)協(xié)作托舉起英雄飛天。無(wú)數(shù)航天人的日夜奮斗，同樣是中國(guó)航天史上的濃重一筆。

　　從1992年，黨中央作出實(shí)施載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略開始，到2022年，神舟十三號(hào)順利返回，中國(guó)載人航天事業(yè)已經(jīng)走過(guò)30年。載人航天工程是中國(guó)航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴(yán)和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)最大的重點(diǎn)工程。中國(guó)航天人接續(xù)奮斗，一步一個(gè)腳印，不斷刷新浩瀚太空里的“中國(guó)高度”，培育了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。一代又一代的航天人，鑄就了中國(guó)載人航天事業(yè)的輝煌，更為全社會(huì)創(chuàng)新創(chuàng)造提供了強(qiáng)大精神動(dòng)力。

　　浩瀚星河，永不止步。神舟十三號(hào)凱旋，標(biāo)志著中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段最后一次飛行圓滿完成，中國(guó)空間站拉開建造階段大幕。中國(guó)載人航天事業(yè)又站在新的起點(diǎn)上。今年，中國(guó)將發(fā)射2個(gè)空間站實(shí)驗(yàn)艙、2艘載人飛船、2艘貨運(yùn)飛船，同時(shí)還將實(shí)現(xiàn)6名中國(guó)航天員同時(shí)在軌。

　　海到無(wú)邊天作岸，山登絕頂我為峰。深邃宇宙里，中國(guó)航天人更自信更從容。無(wú)垠太空中，中國(guó)紅成為一抹亮眼顏色。

　　（作者為人民日?qǐng)?bào)海外版評(píng)論員）