高鐵營(yíng)運(yùn)以來(lái)因?yàn)樘潛p持續(xù)擴(kuò)大,“中鋼”決定趁今年還有五百多億盈余時(shí)趕緊認(rèn)列損失。因?yàn)槊髂赇撌胁痪皻猓爸袖摗庇鄷?huì)大幅縮水,第一季甚至可能虧損,屆時(shí)將不能提列高鐵投資損失。
同時(shí),“中鋼”也決定中止二十多億元的高雄寶來(lái)溫泉BOT投資案,該項(xiàng)投資計(jì)劃在高雄寶來(lái)興建一家三百多個(gè)房間的大型旅館。
臺(tái)灣高鐵和寶來(lái)溫泉BOT案,都是前“中鋼”董事長(zhǎng)林文淵主導(dǎo)的投資。“中鋼”原本是高鐵原始股東,投資二十五億元,2005年因大股東不愿增資,高鐵陷入停工危機(jī),“中鋼”當(dāng)時(shí)由董事會(huì)通過(guò)再投資三十二億元特別股,將持股拉高至6.24%。
林文淵決定投資高鐵時(shí),曾引發(fā)公營(yíng)事業(yè)投資高鐵上限的爭(zhēng)議。林文淵當(dāng)時(shí)強(qiáng)調(diào),前兩年“中鋼”每年可獲得配發(fā)利率9%的股息收入,平均年利率有4.5%。
寶來(lái)溫泉投資也是2005年間,由“中鋼”和皇昌營(yíng)造共同成立合資公司取得的BOT標(biāo)案。“中鋼”投資近十億元,取得合資公司四成五的股權(quán),本來(lái)要明年動(dòng)工,但“中鋼”董事長(zhǎng)張家祝為免重蹈臺(tái)灣高鐵投資的覆轍,斷然退出該項(xiàng)投資。
當(dāng)年“中鋼”為替高雄縣長(zhǎng)楊秋興添政績(jī),加入寶來(lái)溫泉開發(fā),但實(shí)際上“中鋼”不看好這項(xiàng)投資,以致得標(biāo)三年多都未動(dòng)工。據(jù)悉,楊秋興多次想找張家祝,勸“中鋼”繼續(xù)投資寶來(lái)溫泉,但都被張家祝婉拒。