北京地鐵進河北規劃上報國務院 “首都圈”概念出現
北京地鐵示意圖
關鍵詞 【區域合作】
京津冀區域規劃重新調整
國家發改委于2004年11月正式啟動京津冀都市圈區域規劃編制。規劃以5年(2006-2010)為基本規劃期，展望到2015年。當時該規劃納入北京、天津和河北三地“十一五”規劃中。
首都經濟貿易大學校長王稼瓊指出，隨著2008年奧運會的成功舉辦、天津濱海新區、曹妃甸的開發建設，京津冀發展又躍上了一個新臺階，2009年京津冀三地的生產總值已占到全國GDP的10.8%。“十一五”期間，雖取得了顯著成就，但與長三角、珠三角相比，三地的經濟合作還不盡如人意。
昨天，北京市政府相關人士表示，“十一五時做了一個規劃，但一直沒弄出來。”目前已對規劃進行了重新調整和修改，規劃已經上報國務院，有望在“十二五”時期實施。
對此，天津市發改委副主任、濱海新區發改委主任楊振江表示，京津冀都市圈規劃可能要重編，之前規劃提到的京津冀“2+7”、“2+8”不再成立，將把河北全部納進規劃。
京津冀合作進程
20世紀70年代
京冀自建工業爭投資爭能源
中央提出在各地建立自成體系的工業經濟，使得北京與河北產業同構，相互爭投資、爭能源、爭項目情況時有發生。區域合作主要圍繞區域內自然資源展開，河北主要為京津提供能源、原材料以及農產品，京津根據計劃為河北省提供工業品。
1978—1992年
京津冀成立經濟協作區
1981年后，在原燕南、燕北經濟協作區的基礎上成立了環京津經濟協作區，包括北京、保定、張家口等。之后，京、津、冀、晉、內蒙古五省市(區)協商，成立了第一個區域經濟聯合組織———華北地區經濟技術協作區。
1993—2006年
高層領導互訪合作達成共識
1993年以來，冀京、冀津分別進行了高層次互訪，就全面開展經濟技術合作達成共識。2004年11月，國家發改委正式啟動京津冀都市圈區域規劃編制，規劃以5年(2006-2010)為基本規劃期，納入京津冀三地“十一五”規劃中。
