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東三省發展調查:振興路上闖關隘

時間:2010-10-29 14:52   來源:新華網

  東三省:振興路上闖關隘

  ——東北振興、遼寧沿海、長吉圖等發展規劃促區域協調發展調查

  新華網沈陽10月29日電 (記者石慶偉、王曉明、范迎春) 一艘滿載鐵礦石的巨輪22日上午緩緩駛入營口港,停靠在這個億噸大港正式啟用的首個30萬噸級礦石碼頭上。營口港集團規劃部經理陳廣桐告訴記者:“東北振興為港口帶來滾滾貨源,今年營口港吞吐量將突破2億噸!”

  港口是經濟發展的晴雨表。一度陷入困境、發展嚴重滯后的東北三省,在振興戰略推動下,“十一五”的前4年地區生產總值年均增長13.4%,一躍成為中國四大區域板塊的領跑者;隨著東北振興、遼寧沿海經濟帶、沈陽經濟區、長吉圖開發開放先導區等一個個區域發展規劃的實施,東北三省勇闖區域協調發展的新關隘,加速形成區域一體化發展的新優勢。

  沿海與腹地形成良性互動

  “從2003年振興戰略正式啟動,到2007年東北振興規劃的出臺,東北地區迅速擺脫困局,走上內生驅動、良性循環的發展軌道,去年三省地區生產總值超過3萬億元,是2003年的2.4倍,占全國比重也有較大提升�!卑l展改革委東北振興司負責人王樹年接受記者專訪時指出。

  記者近日在東北采訪了解到,東北三省的快速發展態勢如同一波海浪,從遼寧沿海經濟帶向廣闊的北部內陸推進,形成沿海和腹地良性互動、優勢互補的格局。

  《東北振興規劃》中提出深入挖掘哈大和沿海經濟帶一級軸線的發展優勢,建立區域合作高層協商機制,這一設想正在成為現實。特別是遼寧沿海經濟帶上升為國家戰略之后,700多平方公里的沿海區域成為東北重要的產業集聚地和共同的出�?�,以先進裝備制造、石化等產業為主體的臨港產業方興未艾;大連東北亞航運中心功能日益提升,港口經濟增長迅猛,去年遼寧各港口吞吐量達5.53億噸,增速位居全國沿海首位。

  沈陽經濟區、哈大齊工業走廊也在東北腹地迅速崛起,與沿海經濟帶通過互設“飛地”、陸港等多種合作方式,相互借力發展。

  遼寧省發展改革委振興處處長寧國光告訴記者:“沈陽經濟區8城市去年經濟平均增速達16.7%,高于全省3.6個百分點,其產業和城市化輻射作用日益增強,成為東北經濟發展的一個重要引擎�!弊鳛槿珖ㄒ灰孕滦凸I化為主題的綜合配套改革試驗區,沈陽經濟區開始形成撫順先進能源裝備、鐵嶺專用車、本溪生物醫藥等一些特色產業集群,探索結構調整和產業優化升級新路子。

  去年,東北三省裝備制造業增加值占各省的比重均超過20%,成為重要支柱產業。特變電工沈變集團產能達到10萬伏安,跨居世界第一,其研制的大型變壓器已出口美國等發達國家。

編輯:馬迪

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