臺(tái)華航調(diào)降兩岸直航票價(jià) 復(fù)興航空上海航線跟進(jìn)

　　據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)灣“華航”七日晚宣布上海等四個(gè)航點(diǎn)打八折，島內(nèi)另外兩家航空業(yè)者也緊急會(huì)商，長榮集團(tuán)八日上午尚未敲定，復(fù)興航空則決定在上海航線部分，比照辦理，票價(jià)比“華航”便宜兩百元。

　　兩岸機(jī)票順應(yīng)民意，“華航”帶頭降價(jià)，被迫可能要跟進(jìn)的臺(tái)籍另外兩家業(yè)者上午都在開會(huì)研商對(duì)策，中午之前，僅復(fù)興航空拍版，復(fù)興航空計(jì)劃跟進(jìn)，每周五班的松山上海航線，比照老大哥的玩法，先打八折再說，降價(jià)之后未稅價(jià)，臺(tái)北上海票價(jià)一萬五千二，比“華航”少兩百塊。不過，復(fù)興航空表示：正式的票價(jià)會(huì)上網(wǎng)公布。長榮上午的標(biāo)準(zhǔn)答案是“尊重市場(chǎng)機(jī)制”，尚未宣布降幅。

　　根據(jù)旅行業(yè)者觀察，四月機(jī)位相當(dāng)吃緊，就算機(jī)票價(jià)格便宜，旅客買到，也不見得搶到位子，訂位不容易。不過，“華航”選在四月中旬過后開始打折，似乎多少也有“反映市場(chǎng)”現(xiàn)象的考慮，其它業(yè)者也就會(huì)跟進(jìn)了。