調查 民營加油站靠降價爭市場份額
有壓力的并非只有雅華這一家民營加油站。位于成都東光小區附近的西北石油加油站,同樣面臨著多家成品油零售巨頭的沖擊。
該加油站位于琉璃立交進出城方向的主通道上,在二環路與三環路的中間。而在它的兩頭——三環路內側有中石化和殼牌,二環路邊則是中石油和另外一家單位性質的加油站。
記者看到,該加油站的0號柴油和各類汽油價格,均比中石油成品油價格每升低0.05元。
但西北石油的促銷策略受到另一個石油巨頭中石化的沖擊。同在一條街上的中石化加油站,也一直在采取促銷策略,價格也比中石油每升低0.05元。
記者還留意到,小規模的民營加油站為了獲取更大的關注度,往往將加油站招牌或降價后的汽柴油價碼牌掛在顯眼位置!懊駹I加油站的生存環境比較艱難,”息旺能源分析師廖凱舜說,隨著成品油零售市場競爭加劇,為了對抗中石油,小規模民營加油站只能夠采取降價策略,吸引客源。
專家觀點:真正挑戰來自需求疲軟
據息旺能源提供的數據,隨著當天凌晨發改委上調成品油價,零售環節漲幅比批發環節漲幅每噸多200元左右,按全國均價計算,零售環節利潤每噸有700元左右。這也意味著,采取降價策略的民營加油站依然能夠維持盈利局面!暗駹I加油站真正的挑戰還是來自于需求不旺!绷蝿P舜說,與去年同期相比,金融危機因素令國內經濟持續走軟,生產制造業也遭受了巨大的沖擊。
全國工商聯公布的成品油交易數據顯示,8月21日至9月1日,成都市場上的汽柴油批發價受到成品油漲價預期影響,每噸有50元-100元漲幅,但交易持續始終偏淡。
9月1日國際原油價格再度跌破70美元/桶,紐約商品交易所10月份交貨的輕質原油期貨價格下跌1.91美元,收于每桶98.05美元。市場分析認為油價下跌主要受到紐約股市大跌和美元走強等因素的影響!叭绻麌H油價維持下跌格局,則未來國內成品油同樣面臨價格下行壓力,”廖凱舜說,若成品油批發價未來下跌,將擴大成品油零售環節利差,“民營加油站將獲得更大的主動權,但反之,他們將面臨利潤進一步縮小的尷尬!(記者 楊先武 實習生 賴華)