由于國際能源機(jī)構(gòu)(IEA)下調(diào)原油需求預(yù)測，13日國際油價(jià)高臺跳水，紐約12月輕質(zhì)原油期貨價(jià)格每桶下跌3.45美元，收盤報(bào)91.17美元，是近三個(gè)月來的最大單日跌幅。

    鑒于12月期貨和約到期，而做空動(dòng)能充足，分析人士認(rèn)為，國際油價(jià)近期破百可能性大幅下降。

    價(jià)格機(jī)制作用顯現(xiàn) 

    據(jù)IEA最新月度報(bào)告，今年第四季度全球原油日需求量預(yù)計(jì)將比該機(jī)構(gòu)此前的預(yù)測低50萬桶，至8714萬桶；明年全球原油日需求量預(yù)計(jì)也將比原先預(yù)測低30萬桶，至8769萬桶。

    這已經(jīng)是IEA今年8月以來第三次下調(diào)全球需求預(yù)期，主要依據(jù)是美國汽油價(jià)格不斷高企，以及美國經(jīng)濟(jì)減速將減少這個(gè)全球最大原油消費(fèi)國的需求。IEA報(bào)告撰稿人勞倫斯·伊格爾斯說，高油價(jià)已經(jīng)開始對需求產(chǎn)生抑制作用。

    不過，報(bào)告同時(shí)指出，目前尚不能斷言供需關(guān)系出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，價(jià)格對需求的抑制也未必是持續(xù)性的。雖然IEA下調(diào)需求預(yù)測，但其對國際原油供求關(guān)系不斷趨緊的總體判斷并未改變。

    近期破百可能性下降 

    國際油價(jià)在11月7日創(chuàng)下每桶98.62美元?dú)v史新高，在不到一周時(shí)間里已經(jīng)回落了7.6%。彭博社分析認(rèn)為，雖然供需基本面的緊張狀況并未根本緩解，但由于12月原油期貨合同到期，而市場做空動(dòng)能充足，油價(jià)近期破百的可能性大幅下降。

    美聯(lián)社認(rèn)為，油價(jià)13日的暴跌是否意味著本輪油價(jià)泡沫的終結(jié)還有待觀察。近期可能再次導(dǎo)致油價(jià)飆升的因素將是今日美國能源部公布的原油庫存數(shù)字。據(jù)道瓊斯新聞社統(tǒng)計(jì)，市場普遍預(yù)計(jì)上周美國商業(yè)原油庫存下降30萬桶，一旦實(shí)際下降額大幅超出這一預(yù)期，油價(jià)將再度回升。

    近期油價(jià)做空動(dòng)能還來自投機(jī)資金。今年8月以來國際油價(jià)漲幅超過四成，分析人士認(rèn)為，對沖基金等投機(jī)資金是油價(jià)短期飆升的主因。《商業(yè)周刊》統(tǒng)計(jì)顯示，目前共有595家對沖基金參與原油期貨交易，而3年前僅有180家，參與資金規(guī)模達(dá)2000億美元，比今年初增加了六成多。

    美聯(lián)社分析認(rèn)為，13日油價(jià)暴跌部分是投機(jī)資金出場演練所致。隨著年底臨近，以及油價(jià)做多情緒漸漸消散，投機(jī)資金隨時(shí)準(zhǔn)備出場。

    油價(jià)機(jī)制弊端顯露 

    歐元集團(tuán)主席、盧森堡首相容克13日在歐元區(qū)13國財(cái)長會議結(jié)束后表示，目前國際原油市場最主要的兩大問題是缺乏透明度和投機(jī)行為。

    而正在羅馬召開會議的世界能源理事會也強(qiáng)調(diào)，全球應(yīng)建立能源生產(chǎn)和貿(mào)易的有效機(jī)制，這個(gè)機(jī)制應(yīng)建立在各國政府、國營和私營企業(yè)伙伴、民間機(jī)構(gòu)的共同合做基礎(chǔ)之上。

    油價(jià)的短期上漲固然可怕，但全球?qū)τ蛢r(jià)的控制力越來越弱才更為可怕。近期油價(jià)大幅波動(dòng)的一個(gè)主要原因是，代表西方消費(fèi)國利益的IEA和代表產(chǎn)油國利益的歐佩克產(chǎn)生嚴(yán)重分歧。雙方互相指責(zé)弱化了其聯(lián)手抑價(jià)的能力，這給投機(jī)資金在期貨市場興風(fēng)作浪提供了充分的發(fā)揮空間。

    歐佩克將于本月17、18日在沙特利雅得召開峰會。沙特石油和礦產(chǎn)資源大臣納伊米13日表示，導(dǎo)致油價(jià)上漲的因素有很多，但歐佩克的影響最小。他還表示利雅得會議將不會做出增產(chǎn)決定。印度尼西亞和委內(nèi)瑞拉也于日前相繼表示，不會考慮增產(chǎn)。

    歐佩克日前的相關(guān)表態(tài)顯示，其在供需關(guān)系、全球庫存、油價(jià)成因等主要問題上與IEA的分歧未見彌合征兆。這成為影響未來油價(jià)走勢最大的不確定因素。