兩岸實(shí)現(xiàn)全面直接“三通”15日屆滿4周年。據(jù)交通部提供的最新數(shù)據(jù)，包括客貨運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸在內(nèi)的兩岸海路運(yùn)輸能力4年來明顯提升，其中客運(yùn)運(yùn)量較直航前猛增64％。
據(jù)統(tǒng)計，4年來兩岸合計完成海上客運(yùn)量607萬人次，貨運(yùn)量2．4億噸，集裝箱運(yùn)量665萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），并承擔(dān)了99％以上的兩岸貨物運(yùn)輸量。
交通部表示，與直航前的2008年相比，今年的客運(yùn)量、貨運(yùn)量、集裝箱運(yùn)量分別增長了64％、10％、49％。此外，兩岸海上直航港口擴(kuò)大到85個，開辟了兩岸集裝箱班輪航線29條、客運(yùn)航線7條。
據(jù)介紹，包括天津港、連云港、廣西北部灣港集團(tuán)在內(nèi)的14個港口現(xiàn)已與臺灣主要商港建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系。今年9月，大陸的中遠(yuǎn)集團(tuán)、中海集團(tuán)、招商局和臺灣陽明海運(yùn)，簽署了入股陽明海運(yùn)在高雄港貨柜碼頭項目的備忘錄。
此外，兩岸還建立了交通主管部門定期協(xié)商機(jī)制，出臺了18項有力促進(jìn)兩岸直航的政策，協(xié)調(diào)解決了擴(kuò)大直航港口、增加客運(yùn)航線、加強(qiáng)宏觀調(diào)控、干線班輪調(diào)運(yùn)空箱等一系列問題。（林甦 史衛(wèi)燕）
