中國臺(tái)灣網(wǎng)12月7日平潭消息 “海峽號(hào)”從平潭成功直航臺(tái)中，打通了大陸至臺(tái)灣航行時(shí)間最短的海上航線。為進(jìn)一步保障兩岸海上交通安全，6日，閩臺(tái)兩岸氣象專家齊聚福建平潭，共商臺(tái)灣海峽航運(yùn)氣象保障。
臺(tái)灣大學(xué)教授、氣象專家陳泰然表示，目前臺(tái)灣海峽影響較大的災(zāi)害性天氣有臺(tái)風(fēng)、暴雨、東北大風(fēng)、春季大霧。閩臺(tái)氣象合作雖然起步早、成效高，但對(duì)這些海上災(zāi)害性天氣的研究與合作還較少，今后要加強(qiáng)預(yù)報(bào)技術(shù)和科研等方面的溝通、協(xié)作，共同提升臺(tái)灣海峽防災(zāi)減災(zāi)能力。他還建議，“海峽號(hào)”每次航行應(yīng)建立氣象航海日志，為兩岸專家學(xué)者了解、掌握臺(tái)灣海峽氣象狀況提供可靠資料。
福建省氣象局副局長魏應(yīng)植表示，下一步福建省將進(jìn)一步加強(qiáng)臺(tái)灣海峽氣象探測網(wǎng)建設(shè)，組建海峽氣象預(yù)報(bào)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并與臺(tái)灣氣象業(yè)界聯(lián)合開設(shè)“海峽氣象重點(diǎn)開放實(shí)驗(yàn)室”，重點(diǎn)攻關(guān)臺(tái)灣海峽災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)、航線氣象服務(wù)保障等關(guān)鍵技術(shù)問題，完善海上航線預(yù)報(bào)系統(tǒng)平臺(tái)，從針對(duì)性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性、專業(yè)性、有效性和聯(lián)防協(xié)作等六個(gè)方面，著力提高臺(tái)灣海峽航運(yùn)氣象安全，全力打造兩岸海上平安航線。
多年來福建省氣象部門致力于構(gòu)建福建及臺(tái)灣海峽氣象防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)體系，創(chuàng)下業(yè)界諸多“首個(gè)”，如首個(gè)面向臺(tái)灣和臺(tái)胞發(fā)布海峽天氣預(yù)報(bào)，首個(gè)開展省級(jí)聯(lián)合氣象觀測，首個(gè)開展海峽兩岸災(zāi)害性天氣預(yù)警信息交換，首個(gè)建立閩臺(tái)科技界研修互訪機(jī)制，首個(gè)建立海峽兩岸自然災(zāi)害防治交流合作機(jī)制等。（中國臺(tái)灣網(wǎng)福建省臺(tái)辦通訊員 文佳）
