中新社平潭4月9日電 福建平潭島由昔日傳統(tǒng)漁港向臨港經(jīng)濟轉(zhuǎn)型已雛形初現(xiàn)。
目前，總投資約14.21億元人民幣、作為福建平潭綜合實驗區(qū)港口經(jīng)貿(mào)區(qū)配套辦公基地的小企業(yè)總部基地，總投資約9億多元的臺小額商品貿(mào)易市場、水果批發(fā)市場，均已動建；福州港金井作業(yè)區(qū)碼頭等交通設施也正加緊建設。
根據(jù)國務院批復實施的《平潭綜合實驗區(qū)總體規(guī)劃》，平潭港口經(jīng)貿(mào)區(qū)包括金井組團、吉釣港組團、澳前組團，將充分利用未來陸海空交通便捷及兩岸人員、貨物、資金高效流動的優(yōu)勢，建設具有特色、功能完備的現(xiàn)代港口經(jīng)貿(mào)區(qū)。
平潭建設港口經(jīng)貿(mào)區(qū)的口岸開放獲國家推動。福建省外經(jīng)貿(mào)廳9日披露，平潭海港口岸開放已被列入國家“十二五”口岸發(fā)展規(guī)劃，近日，平潭海港口岸獲國務院批準列入2012年國家口岸開放年度審理計劃，國家口岸辦即將啟動審理程序。
港口經(jīng)貿(mào)交通先行，平潭全力構(gòu)筑的兩岸海上主通道正顯效用，兩岸對接的條件逐慚成熟。來自福建省交通運輸廳港航局的消息顯示，自去年11月平潭“海峽號”高速客滾輪首航臺灣臺中港以來，4個月累計運送兩岸旅客量突破1.2萬人次。
引人關(guān)注的是，國家開發(fā)銀行大力支持平潭開放開發(fā)中的基礎建設，至今年2月底已承諾項目貸款55.45億元，支持平潭海峽大橋、漁平高速等項目建設。福建平潭綜合實驗區(qū)稱，平潭島登陸的第一通道——平潭海峽大橋和福清漁溪至平潭高速公路于去年12月底正式通車；海峽大橋復橋以及第二通道——長樂至平潭高速公路、福州至平潭上島鐵路開工建設。
港口經(jīng)貿(mào)中的島內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及投資引進中的關(guān)鍵要素亦獲支持，產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的平潭島缺水問題正在破局。福建省副省長陳榮凱談及“福建全力支持平潭綜合實驗區(qū)建設”時指出，福建全力支持平潭的水利建設，針對平潭未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人口集聚等對水資源的巨大需求，加快實施引調(diào)水工程，“為平潭開放開發(fā)提供基礎設施與投資環(huán)境支撐”。
平潭有對臺經(jīng)貿(mào)交流傳統(tǒng)，亦在港口經(jīng)貿(mào)區(qū)形成對臺特色的基礎。據(jù)福建平潭綜合實驗區(qū)介紹，截至目前，平潭對臺貿(mào)易額累計達20多億元，接待臺輪逾2萬艘次，臺胞10萬多人次，漁工勞務輸出量居大陸各縣市之首。
分析指，平潭港口經(jīng)貿(mào)區(qū)的興起，最大的變化在于產(chǎn)業(yè)集群在平潭島的形成，而非僅僅是傳統(tǒng)貿(mào)易的深化。(記者 張建忠)
立足“新高點” 傾力打造平潭綜合實驗區(qū)
