北京暴雨后,一輛受損車停在路邊等待救援。　(資料片)

　　車輛受損后第一時間干什么?找保險公司索賠。不過,對于數(shù)千北京“7·21”暴雨中被淹的車輛,索賠卻成了難題。保險公司多以車主未買涉水險為由,拒絕賠付車主的損失。

　　據(jù)北京保險協(xié)會通報,21日暴雨過后至24日,北京市各保險公司接到車險報案31000多筆,損失達2.6億元。業(yè)內(nèi)人士保守估計,只買了車損險,但在“7·21”暴雨中發(fā)動機受到損壞的車輛達數(shù)千輛之多,這些車主的損失絕大多數(shù)被保險公司拒賠。

　　未買涉水險

　　保險公司拒賠

　　北京市民亞明的車在“7·21”暴雨中被淹。到保險公司索賠時,保險公司說的第一句話就是“你沒有買涉水險”。因為他沒有買這個險,因此這次暴雨中發(fā)生的發(fā)動機損壞是不賠的。

　　涉水險屬于車險中的附加險,具體保障范圍是,在保險期間內(nèi),保險車輛因遭水淹或涉水行駛造成的發(fā)動機損壞。

　　一些專家表示,因涉水后事故發(fā)生頻率高、風險大,而涉水險保費僅為車損險的5%左右,如果車價10萬元的機動車,涉水險費用僅為100元左右；再加上涉水險定損過程中強行涉水較難界定,易造成騙保,因此不少保險公司也不愿推廣涉水險。

　　理賠員透底:

　　“風險太高了”

　　同亞明有一樣遭遇的還有市民周先生。索賠被拒后,他無奈之中拿出車險合同,卻發(fā)現(xiàn)車損險的保險責任一項中規(guī)定:因暴雨造成的車輛損壞,保險公司應(yīng)予賠付。

　　帶著對合同條款的疑問,周先生再次來到保險公司,沒想到保險公司卻指出了另一條責任免除項:保險車輛因遭水淹或涉水行駛造成發(fā)動機受損壞的,保險公司不賠。

　　那么,保險公司的這兩項規(guī)定是否矛盾?其實,早在今年3月,浙江省麗水市蓮都區(qū)法院便做出過一項判決:認定保險公司的上述兩條保險條款矛盾,保險公司應(yīng)當承擔保險責任。

　　發(fā)動機作為車輛的最核心部件,為啥在大雨中受損卻不保?某保險公司的工作人員最終透露了大實話:“因為風險太高,這么大的風險不能直接轉(zhuǎn)嫁給我們啊!”