有關中國人保集團A+H股整體上市一直備受市場關注。近日，消息再度傳來，6月21日，中國人保集團或將在香港迎來聆訊，并將于7月中旬H股率先上市發行，募集資金最高或達234億港幣，約合192億元人民幣，有望成為今年IPO交易中的集資王。

　　對于奔赴上市之路三年之久的中國人保來說，此番如果能夠順利過關，其將成為繼新華保險之后的又一家上市的保險公司。然而，就在其上市關鍵時刻，人保集團旗下港股子公司人保財險卻惹上了官司，主要涉及人保財險電話車險的“直通車”商標權糾紛，或將面臨在香港被起訴的局面。此消息一出，立刻引發市場對此舉會否影響人保集團上市進程而心生擔憂。

　　綜合市場消息，中國人保集團目前正在進行非公開的試路演，正式路演定在通過港交所聆訊后的6月28日、29日。如果按照相關規定，通過聆訊后，將在25個工作日左右正式掛牌。按程序計算，7月中旬或者月底完成上市，募資規模底線計劃在30億美元，即234億港元左右。

　　原定于從A+H同步上市的中國人保，緣何改變上市方案先H后A？對此，有業內人士指出，在A+H股同步上市計劃中，發行人被禁止在H股市場上以低于A股的發行價格售股。如此一來，如果市況疲軟會使新股估值和定價低于預期，這時如果非要發行價格不低于A股，肯定會影響交易的完成，如果先在H股上市，定價的問題就會好辦一些。

　　另外一個重要因素則是對A股市場承受能力的考慮。據一位接近監管層人士透露，現在市場都在關注著那些去年已過會的超級大盤股何時發，但目前監管層的態度雖有所轉變但仍不明確。“堅持A+H股同步的話，發行時間難以預見，而一旦對這批大盤股開閘，人保則可能會因為市場壓力而做些妥協。”

　　而對于外界普遍比較關心的A股上市方案，根據行內人士預計，如果H股發行順利，A股融資壓力就會小一些，且在A股市場環境允許的條件下，會按計劃進行。按照相關程序規定，8月份就可以上會，如果一切順利的話，希望國慶節前實現上市。

　　就在市場紛紛樂道人保集團上市之事，也正值其上市關鍵之時，人保集團旗下港股子公司人保財險卻惹上了官司，主要涉及人保財險電話車險的“直通車”商標權糾紛，或將面臨在香港被起訴的局面。這一事件的發生，立刻令市場對人保集團能否順利進行上市進程引發猜測與擔憂。

　　根據公開資料顯示，該起糾紛的事情起因是這樣的。大連市民石剛在2004年申請注冊了保險類的“直通車”商標，在2008年獲得了商標證書。“直通車”商標注冊號為4207334，有效期至2018年1月6日。國家商標局備案信息顯示，該商標核定服務項目幾乎包括保險所有業務范圍。據悉，商標申請成功后，“直通車”商標在大連已有多家保險機構在使用。

　　而人保財險方面，則在2009年獲得保監會批準并且在該公司電銷車險上使用電話車險“直通車”保險專用條款和費率。石剛一方在今年3月下旬向大連市西崗區法院提起訴訟。

　　石剛的代理律師陳若劍公開表示，人保財險是H股上市公司，香港證券監管部門和香港聯交所對人保財險也有管轄權，因此將在香港提起對人保財險提起訴訟。談到涉案金額時，陳若劍表示，目前的搜集的證據表明，人保財險目前包括其電話、網絡、營業部等都在用這個商標，經查詢人保財險去年的年報，僅其車險的保費收入大約有1200多億元，因為法律規定的非法所得，理論上可能以銷售收入來看其賠償金額的，但現在還沒有確定最終的索賠金額。