鋼鐵業——

　　兼并重組快馬加鞭

　　為解決國內鋼鐵行業產業集中度低等結構性矛盾，我國此前出臺的一系列淘汰鋼鐵落后產能的措施起到了一定的實效。

　　不僅如此，臨近年末，國務院各部門更是重拳出擊，近期連續出臺多項措施抑制產能過剩。11月12日工信部透露，該部已組織制定《促進鋼鐵企業兼并重組指導意見》，將明確提出重點培育3－5家具有較強國際競爭力的鋼鐵企業，并積極推進6－7家具有較強實力的鋼企在全國范圍內實施戰略性兼并重組，以解決國內鋼鐵行業產業集中度低等結構性矛盾。

　　12月3日，工信部表示，即將對鋼鐵行業進行全國范圍內實施跨地區戰略性重組以提高鋼鐵產業集中度。12月7日，中央經濟工作會議再次強調要調整產業結構。

　　“推進鋼鐵企業重組并購，并提高我國鋼鐵產業集中度是今年鋼鐵產業政策的重頭戲，在今年有關鋼鐵產業重組振興規劃政策的推動下，2009年的行業集中度有望繼續提升，未來行業內并購的空間很大�！睒I內分析人士指出，目前寶鋼系、鞍鋼系、武鋼系、河北系、山東系、首鋼系和江蘇沙鋼系七大巨頭的格局已經顯現，在寶鋼與其他公司牽頭國內兼并的推動下，國內將出現更大的鋼鐵集團。

　　華泰證券分析師陳慧琴表示，目前國內鋼鐵行業存在三種兼并重組方式，首先是鋼鐵業龍頭企業，主要是寶鋼、鞍鋼、武鋼，進行跨區域兼并重組。寶鋼未來可能跨區域收購重組杭鋼、包鋼、八一鋼鐵和新鋼；鞍鋼的可能目標則是福建的三鋼。鋼鐵行業第二種兼并重組方式是區域內整合。區域內整合符合當地經濟發展需要，一般發生在我國主要鋼鐵基地。河北鋼鐵集團（由唐鋼吸收合并邯鄲鋼鐵和承德釩鈦組建）和山東鋼鐵集團（由濟南鋼鐵和萊鋼股份合并構成）業已完成整合工作。遼寧地區，未來有望由鞍鋼主導省內鋼鐵業整合，可能目標為凌鋼和撫順特鋼。